在今年10月份開幕的東京車展中，馬自達(dá)會率先推出一款全新概念車，以展示新一代馬自達(dá)3的整體設(shè)計風(fēng)格，全新馬自達(dá)3量產(chǎn)車則將于2018年正式亮相。新車仍將基于現(xiàn)有平臺打造，最顯著的變化在于動力方面。
新一代馬自達(dá)3將搭載第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)首次應(yīng)用了均質(zhì)壓燃（HCCI）技術(shù)，配備此技術(shù)后，發(fā)動機(jī)的工作原理與柴油發(fā)動機(jī)類似，即無需火花塞點燃油氣混合氣，而是依靠活塞的上行將混合氣壓燃，同時混合氣分布更加均勻，可使油耗降低30%，尾氣排放也將大幅減少。
此外，由于HCCI技術(shù)對于混合氣燃燒溫度有較高的要求，混合氣燃燒溫度過低會增加HC碳?xì)浠衔锏呐欧?，溫度過高則會導(dǎo)致爆震，因此第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)保留了傳統(tǒng)的點火方式，在低負(fù)載工況區(qū)運(yùn)用HCCI技術(shù)，高負(fù)載工況區(qū)仍將回歸傳統(tǒng)的火花塞點火方式，從而保證發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，并且降低損耗。
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