要說日系里的瘋子，有一個(gè)品牌是絕對逃不掉的，而另一個(gè)就是“馬自達(dá)”了，之所以說他是瘋子很多時(shí)候在我們外人看來是因?yàn)樗墓虉?zhí)，而在內(nèi)行人看來，確實(shí)對技術(shù)的無限追求，市場對于他來說或許不是最重要的，所以這樣的車企不是“瘋子”是什么！
自達(dá)本身是非常有技術(shù)的，不說現(xiàn)在的車型就拿最早上市的馬自達(dá)6來說，都是多少年輕人夢寐以求的汽車，“平民”版的寶馬不是吹出來的，優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感，準(zhǔn)確的彎道指向，更讓后續(xù)的馬自達(dá)睿翼有了“彎道之王”的美稱。
如今雖說馬自達(dá)的光芒已經(jīng)不再，但是“任性”的馬自達(dá)依舊走著自己獨(dú)特的道路，所以一系列的后起車型相繼亮相，但是很顯然脫離市場的“馬自達(dá)”雷聲大雨點(diǎn)小，往日的輝煌和現(xiàn)在的馬自達(dá)已經(jīng)不發(fā)生關(guān)系了！
在馬自達(dá)的“魂動(dòng)設(shè)計(jì)”推出以來，一系列的車型都在此基礎(chǔ)上進(jìn)行打造，如今馬自達(dá)又一款小型SUV車型正式亮相，僅售15萬的馬自達(dá)CX3，這也是馬自達(dá)為了豐富自己的產(chǎn)品線填補(bǔ)這個(gè)市場的空缺所打造的一款車。首先外箱上，依舊馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，大體和CX5相差無幾，進(jìn)氣格柵依舊是家族式設(shè)計(jì)，別看是小車，但是一點(diǎn)也不失霸氣之感，兩側(cè)的炮眼大燈犀利無比，側(cè)面上寬大的輪眉設(shè)計(jì)非常顯眼，所帶來的運(yùn)動(dòng)感還是顯而易見的！
全新馬自達(dá)CX3在尾部設(shè)計(jì)上還也依舊是“魂動(dòng)”雖說是部SUV車型在流暢的車身絲毫不亞于所謂的“轎跑”，能敢于這樣的設(shè)計(jì)也就只有“馬自達(dá)”做得出來，雙邊雙出的排氣依舊是馬自達(dá)車的標(biāo)配，運(yùn)動(dòng)與霸氣齊行，說實(shí)話，小編不懂所謂的“魂動(dòng)”但是這樣的一部車看起來確實(shí)漂亮，視覺上的沖擊還是非常強(qiáng)烈的！
全新馬自達(dá)CX3在尾部設(shè)計(jì)上還也依舊是“魂動(dòng)”雖說是部SUV車型在流暢的車身絲毫不亞于所謂的“轎跑”，能敢于這樣的設(shè)計(jì)也就只有“馬自達(dá)”做得出來，雙邊雙出的排氣依舊是馬自達(dá)車的標(biāo)配，運(yùn)動(dòng)與霸氣齊行，說實(shí)話，小編不懂所謂的“魂動(dòng)”但是這樣的一部車看起來確實(shí)漂亮，視覺上的沖擊還是非常強(qiáng)烈的！
馬自達(dá)”之所以是瘋子也是對自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的執(zhí)著，在目前市場上無論是合資車還是進(jìn)口車或者是自主品牌，基本上都是清一色的渦輪增壓，而也曾叫囂“此生不用渦輪增壓”的本田也已經(jīng)妥協(xié)，但是“馬自達(dá)”就是這么任性，但凡上市的車型，清一色的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且搭載了自己獨(dú)家的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，（瘋子就是瘋子，不按套路走），這款馬自達(dá)CX3，依舊是創(chuàng)馳藍(lán)天的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的依舊是6檔手自一體變速箱，在駕駛質(zhì)感上絕對是同級別中所向披靡的，油門響應(yīng)以及變速箱的換擋邏輯堪稱完美，當(dāng)然了這也是得益于自己的“創(chuàng)馳藍(lán)天”。售價(jià)方面約15萬起售，這樣的一部車不知道會(huì)給市場帶來什么樣的響應(yīng)，我們拭目以待！
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