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隨州論壇

標(biāo)題: 起亞K3插電混動(dòng)百公里油耗低至1.0L [打印本頁(yè)]

作者: 隨州孛冉起亞 時(shí)間: 2019-9-22 15:09
標(biāo)題: 起亞K3插電混動(dòng)百公里油耗低至1.0L

東風(fēng)悅達(dá)起亞K3自2012年上市以來贏得百萬用戶的認(rèn)可，七年演繹已成經(jīng)典。而于5月16日煥新而來全新一代K3則以全新的年輕化思維再次突破經(jīng)典，成為90后購(gòu)車首選。據(jù)悉，全新一代K3插電混動(dòng)版延續(xù)全新一代K3“真技術(shù)”、“真智能”、“真安全”的價(jià)值鏈，進(jìn)一步豐富都市新青年出行解決方案。

全新一代K3插電混動(dòng)版在延續(xù)全新一代K3的外觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，將加入新能源車型獨(dú)有的標(biāo)識(shí)和配色方案，鯨鯊式前臉與“傾心之光”LED燈等將潮流設(shè)計(jì)也一應(yīng)俱全，彰顯青春與動(dòng)感。而在最為關(guān)鍵的動(dòng)力系統(tǒng)選擇上，全新一代K3插電混動(dòng)版將搭載起亞汽車全球的混動(dòng)技術(shù)，使得其在市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力。

作為東風(fēng)悅達(dá)起亞第一款緊湊級(jí)混動(dòng)車型，全新一代K3插電混動(dòng)版兼具超高續(xù)航里程與超低油耗兩大優(yōu)勢(shì)。為了最大限度滿足消費(fèi)者對(duì)于行車動(dòng)力的需求，全新一代K3 PHEV搭載著由1.6L Kappa發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中，1.6L Kappa發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為105Ps，最大扭矩為147N·m，動(dòng)能表現(xiàn)出色。

值得一提的是，得益于其搭載的12.9kWh的高效鋰電池以及高效電動(dòng)機(jī)，全新一代K3 PHEV在純電模式下可實(shí)現(xiàn)輕盈敏捷的起步和平順有力的提速，而且純電續(xù)航里程達(dá)到同級(jí)別水平的80km，可實(shí)現(xiàn)零油耗應(yīng)對(duì)日常生活多種出行場(chǎng)景，是綠色出行的拍檔；而在HEV模式下，全新一代K3 PHEV續(xù)航里程達(dá)1000km，總續(xù)航里程可達(dá)1080km，真正以一箱油滿足多數(shù)場(chǎng)景下的長(zhǎng)途出行。

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