昨日上午8時(shí)，車次為DJ603的臨時(shí)動(dòng)車組從漢口站駛出，按照設(shè)計(jì)時(shí)速和運(yùn)行時(shí)刻表，沿途?？?3座站房，于上午9時(shí)47分順利抵達(dá)漢十高鐵十堰東站，歷時(shí)107分鐘，其間最高時(shí)速達(dá)到388公里。該臨時(shí)動(dòng)車組的車型為CRH380A和諧號(hào)。
漢十高鐵是全國首條由地方主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路，也是湖北省迄今為止投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長的鐵路項(xiàng)目，它自漢孝城際鐵路孝感東站引出，經(jīng)隨州、襄陽至十堰等地，全線共設(shè)13座站房，全長399公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
據(jù)介紹，DJ604臨時(shí)動(dòng)車組在十堰境內(nèi)的最高時(shí)速為300公里左右。為何沒達(dá)到350公里的設(shè)計(jì)時(shí)速？據(jù)駕駛員解釋，十堰境內(nèi)站點(diǎn)之間相距很近，速度還沒提升到設(shè)計(jì)時(shí)速，就行程過半，要減速準(zhǔn)備進(jìn)站了。之后鐵路部門會(huì)根據(jù)設(shè)備狀況持續(xù)開展不同速度場景下的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，直至達(dá)到開通運(yùn)營條件。（楚天都市報(bào) 記者 關(guān)前裕）
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