亚洲视频在线免费观看_粉嫩虎白女流水白浆在线播放91_蜜臀91精品国产观看_国产日韩一区二区三区免费高清黑人_95精品办公少妇高潮对白

隨州論壇

標(biāo)題: @建委和規(guī)劃，建議改革城市街道的路沿石 [打印本頁]
作者: 涢水流深    時(shí)間: 2021-3-3 14:27
標(biāo)題: @建委和規(guī)劃，建議改革城市街道的路沿石
隨著國家汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，城市的汽車保有量逐年上升，過去的老式的“直角路沿石”已逐漸的顯露出諸多弊端，需要盡快改革以適應(yīng)道路使用要求。主要有以下弊端：* k2 n% V3 q; x% `, j/ z  I$ F% i
一、易壞，壽命短。90度直角的路沿石被要上停車位的車輛頻繁上下來回沖撞，更容易損壞、# m" Y5 I+ Y& l6 G6 a
二、損害城市形象。路兩側(cè)的商戶為了上路方便，各自私自設(shè)置上路沿的斜坡，有水泥的，有鐵網(wǎng)的，有磚頭的，有固定的，有活動(dòng)的，有木頭的各種各樣五花八門，嚴(yán)重?fù)p害了城市街道文明形象。. \% T' @( V, B& ~( |  A
三、影響安全，污染環(huán)境，浪費(fèi)資源。汽車在上直角馬路沿的時(shí)候，需要加大油門猛沖一下，碰到新手容易沖進(jìn)門面內(nèi)發(fā)生交通事故，當(dāng)然大多還是能安全沖上      去，但在沖的過程加大油門自然就浪費(fèi)了燃油，污染了空氣，一個(gè)車不覺得有什么影響，但一個(gè)城市幾萬甚至十幾萬輛車都每天都是這么加大油門沖幾下停車       的話，其噪聲和尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染就形成一定影響了。
0 {% H; ?5 Z4 b四、對(duì)汽車輪胎有一定損害，浪費(fèi)輪胎資源。直角的路沿石和弧度角的路沿石，在汽車上下的時(shí)候，對(duì)輪胎的損害就不用我多說了。對(duì)于經(jīng)常上下路沿的車輛來      說，不同形狀的路沿石對(duì)輪胎的使用壽命是非常明顯的。* k, h; @1 g5 m* i
建議：我在成都市看到很多街道都在更換更美觀更實(shí)用的新型弧形路沿石。建議隨州的城市建設(shè)部門和規(guī)劃部門，不要墨守成規(guī)總是一成不變的使用傳統(tǒng)路沿石，既然我們不能阻擋家庭轎車的普及腳步，就努力去為車主服務(wù)，為車輛使用設(shè)計(jì)出更人性化的街道。希望設(shè)計(jì)師們到現(xiàn)場走走看看充分做個(gè)調(diào)研，提高設(shè)計(jì)理念，吸納建議，聯(lián)系實(shí)際，與時(shí)俱進(jìn)，開放思想，大膽創(chuàng)新，在新建道路和維修翻新街道的時(shí)候，大膽使用更實(shí)用的弧形角路沿石。
) d7 z9 z; n8 j- \: z8 n8 n% x) z% O. N' _) m& `. i

1 ?  W. @2 D* i2 u% q5 O以下圖片為隨州市部分街道的路沿石現(xiàn)狀：, e0 n! X& E" |# G/ i) @* C

3 S& {! R) p) {; j/ v0 m8 }5 J: m2 P& G
(, 下載次數(shù): 719) (, 下載次數(shù): 717) (, 下載次數(shù): 735) (, 下載次數(shù): 768) (, 下載次數(shù): 740) (, 下載次數(shù): 760) (, 下載次數(shù): 788) 5 w( F: T8 U7 v% c3 f+ @+ Z0 U

* ^* N1 n* f$ V# x0 _- c$ X9 o
- q: m  e3 W' B+ s% M2 |0 |
! j( }7 o, x. O, `. g  ^
$ o3 k( l3 Z+ m5 U$ W% k+ y  U2 |外地市使用弧形路沿石的效果圖，車輪壓上去的效果：, {* t$ O% W2 h, I9 J% }7 S  O' {
(, 下載次數(shù): 717) (, 下載次數(shù): 801) 3 I: W) |* q  T" p' f. K4 Z
9 F9 m8 u+ J  v' _$ Y

4 X8 s( {. [% J! O- v1 W8 E" T以下是新式的弧形路沿石商品照片：
/ E( X& j% o- I: R6 g7 h$ ~* v
8 L$ w5 A" m5 ^$ x2 U, ]$ Y' S8 N  F  i+ Q; J( r) V
) [6 p7 V  r# C5 ]+ L' Q

: {7 R7 U* H5 m( P1 t (, 下載次數(shù): 737) (, 下載次數(shù): 742) (, 下載次數(shù): 714) (, 下載次數(shù): 759) (, 下載次數(shù): 767) (, 下載次數(shù): 736) : ]$ \. `5 g5 _. t

. f& X  ^) Q, o0 }9 a
0 y1 R( `4 ]3 m# B: Z7 |  k6 s" h: W, j9 I' }  Q

: {2 o4 T9 n+ t) d/ C; F! _& a; j# e9 G

6 u/ V6 k3 Y8 q" D
- t4 c2 o3 s6 J4 S, d
6 {8 F4 J/ s! k. P" W. K6 u
作者: 涢水流深    時(shí)間: 2021-3-3 14:38
希望論壇的管理員們能把網(wǎng)友的建議轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，為建設(shè)文明隨州潔美隨州一起努力。
作者: 停止孤單    時(shí)間: 2021-3-3 15:57
涢水流深 發(fā)表于 2021-3-3 14:38
6 p9 z3 h) A0 Y; d% z& H# b希望論壇的管理員們能把網(wǎng)友的建議轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，為建設(shè)文明隨州潔美隨州一起努力。 ...
' K) U( o" [9 l3 B' v8 O
謝謝你的建議 已轉(zhuǎn)交了
作者: 府馬嶺    時(shí)間: 2021-3-3 22:35

) H3 o; t3 M5 Y  n( B   隨城的主干道基本上沒有特定的路沿石，唯一一條有路沿石的主干道（起初名曰“編中大道” 即從老師范到望城崗的路 有路邊石頭上的編中圖案為證）后又因?yàn)槁访兏ǚQ為“季梁大道”）而廢棄了，剩余的道路好象沒有看到特定的路沿石。但有的道路是一而再 再而三的改名，根本談不上正名 ， 例如：“波導(dǎo)大道”---“波導(dǎo)路”---“旭光路”---“編中大道”--- ---
作者: 如夢人生    時(shí)間: 2021-3-4 11:46
道路設(shè)計(jì)要跟上家庭轎車的普及腳步，豎立努力為車主服務(wù)的設(shè)計(jì)理念，一切為停車、行車提供方便，圍繞車輛的使用設(shè)計(jì)出更人性化的街道硬件。
作者: 府馬嶺    時(shí)間: 2021-3-4 12:41
6 `9 y5 ~! g" j: f' Q. J6 j0 e
  “建委和規(guī)劃”似乎現(xiàn)在已降格為職能局了，對(duì)這些事務(wù)的主管和主辦單位現(xiàn)在可能是統(tǒng)稱為“城管執(zhí)法委”。
作者: 相關(guān)部門    時(shí)間: 2021-3-4 15:55
涢水流深 發(fā)表于 2021-3-3 14:38
: s: H+ N4 @# B: n希望論壇的管理員們能把網(wǎng)友的建議轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，為建設(shè)文明隨州潔美隨州一起努力。 ...
8 z# d& R! B+ B( B* ^
好的，收到！
作者: 相關(guān)部門    時(shí)間: 2021-3-4 15:55
這是一個(gè)賣石頭的廣告呀
作者: 涢水流深    時(shí)間: 2021-3-5 09:52
如夢人生 發(fā)表于 2021-3-4 11:46* b9 u. h% Z* o. N7 f( D
道路設(shè)計(jì)要跟上家庭轎車的普及腳步，豎立努力為車主服務(wù)的設(shè)計(jì)理念，一切為停車、行車提供方便，圍繞車輛的 ...

" H" D% F' G2 I, T8 w- U家庭汽車的普及，是不爭的事實(shí)。街道和公路質(zhì)量不能再繼續(xù)沿用過去的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)了，提高道路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為汽車使用設(shè)計(jì)人性化的街道，已迫在眉睫。
作者: 涢水流深    時(shí)間: 2021-3-5 09:52
相關(guān)部門 發(fā)表于 2021-3-4 15:554 @8 f+ r) m( R% U, @
這是一個(gè)賣石頭的廣告呀

8 d' i, N( i9 `沒留電話，不算廣告
作者: 拂曉森林    時(shí)間: 2021-3-5 16:46
已作為信息轉(zhuǎn)有關(guān)方面，供領(lǐng)導(dǎo)參考。
作者: 志拐子    時(shí)間: 2021-3-5 19:16
給石材廠打廣告
$ W2 ?( T5 Y$ v) I* X, d( Q( H5 n: T% K
作者: www0722    時(shí)間: 2021-3-8 15:46
你在鼓勵(lì)車上人行道，背離了路沿石的初心
作者: 最冷的季節(jié)    時(shí)間: 2021-3-9 10:43
以前道路兩邊沒有路沿石，車輛可以隨便開到各家店鋪門口，方便快捷。那時(shí)很少有擦碰事故?，F(xiàn)在不行了，在門口進(jìn)出考驗(yàn)車技，稍有不慎就碰到了。僥幸離開，就是逃逸。7 s0 w1 x8 t- \  h; V" X
作者: 涢水流深    時(shí)間: 2021-3-10 13:03
www0722 發(fā)表于 2021-3-8 15:46$ X7 p7 E5 e) {' b/ B) C2 s0 N; L5 [
你在鼓勵(lì)車上人行道，背離了路沿石的初心
% V$ G+ D' D+ A* i( a
不用我鼓勵(lì)，現(xiàn)在整個(gè)市區(qū)的人行道上都刻畫了停車位，管理部門正在引導(dǎo)車輛上人行道有序停放，釋放行駛道路車道，提高綜合社會(huì)效益。
5 Y5 [1 D/ w+ Q/ V4 [9 i" l# ]以前車少行人多，現(xiàn)在車多行人少，改革的最終目的就是有序停放、高效交通，損失小比例人群利益，維護(hù)占大比例的人群利益。- D6 a7 F) D  Y
接受現(xiàn)實(shí)，改革設(shè)計(jì)，服務(wù)車主，提高效率才是正確的選擇。
作者: 涢水流深    時(shí)間: 2021-3-10 13:10
www0722 發(fā)表于 2021-3-8 15:46$ W, V8 Q/ t) u6 e2 x# S
你在鼓勵(lì)車上人行道，背離了路沿石的初心

+ c% m1 _! y4 ], S" G( O過去，人多車少，設(shè)計(jì)以人行為主題，現(xiàn)在車多人少，設(shè)計(jì)以方便司機(jī)為主題。  l' f* y5 N0 k/ I0 m
時(shí)代在發(fā)展，思想要轉(zhuǎn)換。設(shè)計(jì)理念要始終以人為本跟隨服務(wù)最廣大的一部分群體，走路的人多的時(shí)候，我們設(shè)計(jì)的道路要方便行人，開車的人多的時(shí)候，我們設(shè)計(jì)的道路要方便行車停車。
3 v$ H. a; }" R% ~9 b7 @7 T



歡迎光臨 隨州論壇 (http://www.ysbzpt.com/) Powered by Discuz! X3.4