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標(biāo)題: 2021款大眾朗逸配置升級,起售價7.29萬,值得入手 [打印本頁]

作者: 隨州日報    時間: 2021-3-15 08:54
標(biāo)題: 2021款大眾朗逸配置升級,起售價7.29萬,值得入手
談到上汽大眾朗逸(圖片|配置|詢價),很多車友并不陌生。朗逸作為一款針對國內(nèi)市場“特供”的車型,從上市開始到如今就已經(jīng)創(chuàng)下了350萬多的奇跡銷量。而最近大眾又推出了2021年款的大眾朗逸,雖然升級了不少配置,但價格方面卻沒有太大變化,仍舊維持在7.29萬到14.19萬元之間。作為一款低調(diào)上市的新車型,那么它又有哪些值得我的關(guān)注的地方?一起來了解一下吧!


由于本年度的車型只是在舊款基礎(chǔ)上的小改款,朗逸的外觀造型方面并沒有太大變化,依舊保留了倒梯形的進(jìn)氣格柵設(shè)計,并與兩側(cè)的大燈融為一體,大燈和進(jìn)氣格柵所組成的這個一體化裝置均采用了鍍鉻裝置,下包圍處進(jìn)行了貫穿式的設(shè)計,并用大面積的黑色塑料和兩側(cè)的霧燈進(jìn)行了包圍。唯一不同的是中間的大logo被換裝成了時下流行的扁平設(shè)計樣式。




朗逸的側(cè)身采用了平直的腰線來增加修長的視覺效果,側(cè)身看上去依舊是前傾式的設(shè)計風(fēng)格,車身的線條看起來流暢大氣,整體的風(fēng)格表現(xiàn)也比較洋氣時髦。尤其是車側(cè)身的雙腰線設(shè)計讓車身看起來帥氣了不少,不僅富有層次感,同時又具有良好的辨識度。車子搭配的是一款17英寸的輪轂,雛菊狀的輪轂樣式,在行車過程中也是朗逸的標(biāo)志性特色所在。


朗逸的車子尾部設(shè)計得較為敦厚穩(wěn)重,車尾燈和前大燈一樣采用的是LED光源,和標(biāo)準(zhǔn)的白熾燈比起來,LED光源每單位所消耗的電源能夠產(chǎn)生更多的光亮輸出。尾燈在不啟用的時候就相當(dāng)具有辨識度了,尾部的下部區(qū)域均有鍍鉻裝飾設(shè)計,車尾看起來也比較大氣上檔次。




進(jìn)入到車子內(nèi)部觀察,中控臺的設(shè)計較為中規(guī)中矩,中部有一臺較為顯眼的中控屏,中控臺上裝飾有一條貫穿式的鍍鉻飾條,讓整個中控臺平添了一絲年輕的氣息。中控屏的下部和換擋的周圍設(shè)置有不少實體按鍵,太多實體按鍵裝置讓車子的中控區(qū)域看起來有些許繁瑣的意味,不過青菜蘿卜各有所愛,不少車友也認(rèn)為實體按鍵可以讓駕駛者在行車過程中方便操作。三幅式的方向盤上同樣附有多功能按鍵,鍍鉻裝飾讓方向盤更加具有年輕時尚的氣息,中間大大的車子標(biāo)志讓朗逸更加具有辨識度。




根據(jù)車子版本的不同,朗逸提供有不同的座椅配色,織物、皮織混搭以及皮質(zhì)三種不同的座椅材質(zhì)包裹。前排座椅支持加熱功能,后排座椅設(shè)計得較為厚實寬敞,座椅可以對人的腿部起到良好的支撐作用,后排座椅的地面雖然有些許凸起,但是并不會對乘坐有太大的影響。




對于細(xì)節(jié)方面的注重也是朗逸的一大特色所在,前排座椅中間設(shè)置有可以放置水瓶、水杯的托槽,托槽內(nèi)的點狀設(shè)計和凸起的扶持裝置可以加大摩擦力,在駕駛車子的過程中即使隨時取用水杯也不用擔(dān)心水杯滑落掉入駕駛座下部影響駕駛活動。


朗逸的中控和門板均采用的是硬質(zhì)的塑料材質(zhì),看起來比較廉價,觸感方面也不是十分良好。運動版的頂配車型的車扶手所采用的是皮質(zhì)和塑料的結(jié)合??紤]到車子的耐用性,硬質(zhì)塑料在炎熱的夏天始終比軟質(zhì)材料要更加耐曬,從這方面來說,朗逸在內(nèi)飾設(shè)置方面也是更加注重實用性方面的考慮。


朗逸配置有可開啟的全景天窗,該配置非常符合時下年輕消費群體的口味和需求,這同時也說明朗逸是一款定位年輕化的車型。在高速行駛的過程中只需要將全景天窗打開就可以在避免產(chǎn)生噪音的前提下,輕松更換車子內(nèi)部的空氣。同時能夠帶來不錯的采光效果和透明度,增加乘車的舒適度。


朗逸的主銷車型搭配的是1.5L的自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率可以達(dá)到113kW,與之相匹配的變速箱為5擋手動和6擋手自一體變速箱,這樣的動力總成在許多車型上都可以看到,穩(wěn)定性十分良好就是起步比較慢,動力方面不夠強勁。另外朗逸還搭載有一臺1.4T的渦輪增壓發(fā)動機,其最大輸出功率可以達(dá)到150kW,這款發(fā)動機的動力儲備比前者要好很多,不僅提速快,同時還具有強勁的爆發(fā)力,只不過其所搭配的7速雙離合變速箱在低速行駛的狀態(tài)下會有一定的頓挫感。




大眾朗逸所采用的懸架為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式的半獨立懸架,這套懸架屬于同級別車型當(dāng)中較為常見的懸架組合,整體調(diào)校偏向舒適性,不過在行車經(jīng)過顛簸路段的過程中還是會有些許不適感,能夠明顯地感覺到石子碰擊底盤,隔音效果也不是十分良好。


朗逸的實際起售價僅8萬出頭,且9萬多就可以買到自動擋版本,且根據(jù)購買時間的不同,朗逸也會有不同程度的優(yōu)惠力度,目前來說不少經(jīng)銷商的優(yōu)惠力度在3萬元左右,性價比方面來說還是比較高的!尤其和同級別的日系車型比起來,朗逸的價格要更加誘人得多!

文章來源:懂車帝






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