外觀方面， 比亞迪唐 DM-i依然沿用了比亞迪家族式的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部則采用了橫斷式的銀色鍍鉻裝飾條，再搭配上兩邊造型犀利的矩陣式LED大燈組，延伸了橫向視覺(jué)效果的同時(shí)也讓整個(gè)前臉看上去霸氣十足。
車身側(cè)面，動(dòng)感流暢的車身腰線讓整個(gè)車身更具肌肉力量和厚重感。溜背造型搭配五幅鍛造鋁合金輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)更加圓潤(rùn)飽滿，采用了時(shí)下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后更具辨識(shí)度。而底部的擴(kuò)散器采用了熏黑的處理，讓整車的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)更為突出。
內(nèi)飾部分，比亞迪唐 DM-i則采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。黑色與棕色的撞色搭配，讓整個(gè)內(nèi)飾顯得更加沉穩(wěn)大氣。當(dāng)然最為亮眼的設(shè)計(jì)肯定式中控臺(tái)上的超大尺寸懸浮式中控屏，并且還帶有旋轉(zhuǎn)功能，極具科技感。與此同時(shí)，中控大屏中搭載比亞迪最新的DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，帶來(lái)更智能、更便捷的用車體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，比亞迪唐DM-i并沒(méi)有采用此前比亞迪宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i配備的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載驍云-插混專用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和刀片電池組成的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率為102kW，最大扭矩231Nm，從數(shù)據(jù)面板上來(lái)看，動(dòng)力參數(shù)更加亮眼。值得一提的是，比亞迪唐DM-i推出了兩種續(xù)航版本車型，其中52公里版本配備的永磁同步電機(jī)最大功率145kW，最大扭矩316Nm；112公里版本最大功率160kW，最大扭矩325Nm。兩種續(xù)航版本均采用前驅(qū)形式。
電池方面，比亞迪唐DM-i同樣搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池，9.98kWh的電池容量純電續(xù)航里程為52km，綜合續(xù)航續(xù)航里程可達(dá)1010km，虧電情況下油耗僅需5.3L/100km。而112km版本配備了21.5kWh的電池組，綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了1050km，虧電情況油耗為5.5L/100km，在追求動(dòng)力和性能也很好的兼顧了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，堪稱同級(jí)最優(yōu)。
如果放在以前，大空間和低油耗兩者似乎不能見(jiàn)兼容，更別提什么動(dòng)力性能的需求了。如今比亞迪唐 DM-i用實(shí)力證明，大空間SUV不僅可以擁有超低的油耗表現(xiàn)，動(dòng)力性能同樣在線。而新車也將于四月份正式上市，不妨期待一下。
文章來(lái)源：懂車帝
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