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標題: 【這里是湖北】碼頭，沙市人抹不開的鄉(xiāng)愁 [打印本頁]
作者: 隨州日報 時間: 2021-10-29 21:31
標題: 【這里是湖北】碼頭，沙市人抹不開的鄉(xiāng)愁
來源：荊州新聞網
5 G* k; W* D1 Y" W) f! Q4 y猝不及防地降溫
讓秋季堂而皇之地缺席
剛剛經歷了整個夏季喧囂、燥熱的城市
開始變得柔和而溫吞
然而，在一些寄托著鄉(xiāng)愁的地方
卻仍舊人來人往
你在看風景，我在品鄉(xiāng)愁
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△圖片：小帖
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臨水而居的荊州
長江及其支流貫穿全境
“碼頭文化”的興盛也順勢而生
對于老沙市人而言
那一抹鄉(xiāng)愁
必然離不開“碼頭文化”
. m8 c7 `6 a7 `9 c# _, W“碼頭文化”產生于江河湖海的碼頭
中國傳統(tǒng)的“碼頭文化”
主要產生于長江沿岸的城市
這與當地發(fā)達的長江河運息息相關
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△圖片：楊佳慶
% r9 S3 c/ x. v* v今夏荊州新晉的熱門景點
——“沙市洋碼頭”
從4月底正式運營至今，半年有余
仿古建筑、巨型舵盤等歷史性元素
與路演、直播等現代元素碰撞
再次勾起了
沙市人的“碼頭文化”情懷
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如果說
有一種文化能代表沙市人的精氣神
那必定是“碼頭文化”
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民以食為天
提到“碼頭文化”
沙市人首先想到的便是
那一碗熱騰騰的早堂面
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- y6 ~* J0 Z4 `8 Z" @3 E△圖片：黃家塘跛豪
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俗話說
早起的鳥兒有蟲吃
早堂面的“早”
便是由此而來
6 j1 `$ N ~) p$ w6 u& k凌晨四五點
天還沒亮
碼頭邊輪渡汽笛鳴響
頂著頭披、扛著麻袋的碼頭工人
就開始一天的工作了
在出工前
一定會來一碗油厚碼子多的早堂面
給一天的體力勞動
提供足夠的能量儲備
楚地作為魚米之鄉(xiāng)
受水土、氣象影響
沙市人鐘愛湯類
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△圖片：黃家塘跛豪
2 Q# A- [1 Q3 g2 d T" m對于碼頭工人來說
快煮易食又補充能量的食物
便是優(yōu)選
根據現實需要
美味且價格低廉的早堂面
出現了
濃厚的骨湯配上鮮嫩的肉片
堿面的勁道與爽滑
都藏在這一碗面里了
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9 n5 x) U' w9 M3 B/ h, Q△圖片：楊佳慶
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如今
沙市人仍舊起得早
只為了覓一口“早酒”
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一小缽牛雜鍋
外加口味重的澆頭、鹵菜
喊上三五知己
倒上一小杯白酒
杯酒間談天說地
只為開心不圖醉
這便是沙市的“早酒”了
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△圖片：檬檬
! J2 n( k( ?% Y/ b- G# ~) x3 P相傳
“早酒文化”起源于沙市“碼頭文化”
如果說
早堂面體現的是
沙市人勤奮、勤勞的品質
那么
“早酒文化”就是講述
沙市人的慢節(jié)奏的生活方式
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$ @- R5 w4 e5 ?# e! [沙市洋碼頭作為歷史的見證者
是沙市通商口岸和工業(yè)發(fā)展的時代縮影
最早
可以追溯到春秋時期
是楚國都城的外港
晚清時
沙市成為了最早的對外開放港口
那個時候的沙市碼頭
無論早晚
人流如織，熙熙攘攘
是“舟楫通行，繞岸燈輝”的景象
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' v4 |3 c& N$ U到1985年
全沙市共有71個碼頭
成為長江沿線的十大港口之一
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碼頭帶來了這座城市的繁榮
各種各樣的文化融合
南來北往的商旅行人
為這座城市增添了不一樣的色彩
浸透到市民生活的方方面面
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△七十年代末拍攝的沙市水運碼頭和輪渡碼頭
攝影：趙楚輝
' ~7 r3 z3 _+ G: Z4 r上世紀七十年代
由于交通方式的改變
航空和鐵路逐漸成為主要的交通運輸方式
港口的經濟也開始逐漸衰退
可是，對于沙市人對碼頭的感情
卻未曾減少
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0 x! R; G; E0 V; u4 m5 e( J g從小，沙市伢總會被告知
你是江邊長大的孩子
傍水而居，自是喜水
從小，夏季最常去的納涼地
莫過于長江岸邊
坐在一層層的臺階上
聽著江水拍打岸邊
仿佛會講述那些年
她所見證的沙市碼頭故事
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8 n5 R3 M/ V5 N& z& k, W, u
0 R" y' G/ y3 o4 G! \就算是在寒冷的冬季
仍有不少人頂著寒烈的江風
依靠在岸邊的欄桿上
只想聽一聽
輪渡的鳴笛聲、江水奔涌的聲音
4 h6 Z* l7 Z3 t, M7 v: i* u“碼頭文化”
被揉入到沙市人的煙火氣之中
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. h6 y7 g* I! k3 J( U5 ]△圖片：小帖
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如今，提及“沙市”
大家仍舊會想起
“活力28、沙市日化”的廣告詞
廢棄的活力28沙市日化總廠
位于沙市洋碼頭文創(chuàng)園內
還有
沙市打包廠房、安利英洋行、
怡和洋行、候船室……
這些藏在沙市歷史長河的舊建筑
進行了保護性改造和功能重塑
鏈接起曾經與現在
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△活力28舊廠址
$ Y# E" n4 k% f0 Y- l沙市洋碼頭里的建筑
保留了民國風情和工業(yè)元素
從中可以窺探上世紀的風云變幻的一角
老建筑里藏著新天地
新設計里圍著老廠房
他們見證著沙市的“碼頭名片”
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△圖片：小帖
% l# p4 o( L# `# ?1 k* j' l( Q時代的變遷
原本風云交匯之地的“碼頭時代”
也被賦予新的時代意義
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今年4月25日
沙市洋碼頭文創(chuàng)園正式開園
打開荊江風情帶建設的新畫卷
“五一”期間
從荊州旅游碼頭出發(fā)
《“船”奇荊江》水上旅游線路
開啟荊州游玩的新體驗
……
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△圖片:楊佳慶
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曾經的貨運碼頭
少了碼頭工人們的勞動號子
卻多了
從一艘艘遠航而來的游輪里
游客們的聲聲贊許
華麗的轉身后
曾經的沙市老碼頭
成為荊州旅游的“新名片”
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△圖片：小帖
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- X# g1 N" l, _0 V! O& t0 }2019年
《荊州港總體規(guī)劃（2035）》獲批
荊州港
定位為全國內河主要港口
和區(qū)域綜合運輸體系的重要組成部分
將形成“一港九區(qū)”總體規(guī)劃格局
包含荊州港和松滋、公安、荊州、沙市、
鹽卡、江陵、監(jiān)利、洪湖、洪湖濕地9個港區(qū)
發(fā)揮自身地理優(yōu)勢
大力發(fā)展“港口”經濟
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/ ]$ X1 }0 M; j. ^; t借助長江黃金水道的優(yōu)勢
荊州港
從過去傳統(tǒng)貨運轉變到現代港口物流
成為長江中游重要港口和交通樞紐
進出港口的貨船來來往往
岸上機械忙忙碌碌的穿梭
仿佛時光的倒流
回到沙市碼頭最鼎盛時期
甚至，更甚
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△圖片：小帖
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作為荊州歷史發(fā)展的見證者
作為荊州未來發(fā)展的參與者
沙市碼頭
看江邊的潮起潮落
看清晨第一縷陽光
看落日的最后一幕余暉
看著荊州這座古城繪就新景
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