隨州論壇
標(biāo)題: 專(zhuān)用汽車(chē)散咵之隨州專(zhuān)汽的前二十年和后二十年 [打印本頁(yè)]
作者: lovesz 時(shí)間: 2022-1-16 10:50
標(biāo)題: 專(zhuān)用汽車(chē)散咵之隨州專(zhuān)汽的前二十年和后二十年
一轉(zhuǎn)眼，改革開(kāi)放40周年了，改革開(kāi)放40年來(lái)，隨州，是我國(guó)最早生產(chǎn)專(zhuān)用汽車(chē)的地區(qū)之一，作為我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)最早的發(fā)源地，從1966年湖北專(zhuān)用汽車(chē)改裝廠建廠至今，隨州專(zhuān)用汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)有了62年歷史，改革開(kāi)放以來(lái)也波瀾壯闊的走過(guò)了不平凡更是不平坦的40周年。作為一個(gè)隨州人，自己的父輩、同學(xué)、朋友們浸染在這個(gè)行業(yè)里，與自己的年月同生同長(zhǎng)，為此憑著自己的一點(diǎn)想法散咵一下隨州專(zhuān)汽這改革開(kāi)放的40周年，非官方表述，不足之處敬請(qǐng)批評(píng)，各位看官權(quán)當(dāng)一笑。如果說(shuō)以1978年為起點(diǎn)的話(huà)，隨州專(zhuān)汽可分為前20年和后20年。
篳路藍(lán)縷以啟山林的前二十年，專(zhuān)用汽車(chē)的產(chǎn)量一度達(dá)到全國(guó)的30%
從造手工、半機(jī)械化、機(jī)械化的農(nóng)機(jī)起步。早在60年代初期，隨州的農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)就為省內(nèi)外所矚目，其生產(chǎn)的農(nóng)機(jī)具在國(guó)內(nèi)享有較高的知名度，曾赴京參展并獲獎(jiǎng)。因此，隨州農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的半機(jī)械化、機(jī)械化程度處于全國(guó)領(lǐng)先水平。1960年2月，湖北省委在隨縣召開(kāi)了農(nóng)業(yè)半機(jī)械化、機(jī)械化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，推廣隨縣工業(yè)支援農(nóng)業(yè)大搞工具改革的經(jīng)驗(yàn)。《湖北日?qǐng)?bào)》曾連續(xù)發(fā)表《學(xué)隨縣、趕隨縣——論“四改兩消滅”》、《叫水替人干活——再論“四改兩消滅”》兩篇社論。從這時(shí)起，隨州就是全國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化建設(shè)的重點(diǎn)縣。先后組建了湖北油泵油嘴廠、湖北齒輪廠，農(nóng)機(jī)修造企業(yè)遍布各鄉(xiāng)鎮(zhèn)。起步早、具有良好基礎(chǔ)的機(jī)械工業(yè)，為隨州汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。老隨州人都知道，最早的市改（隨州市汽車(chē)改裝廠）就叫插秧機(jī)廠。
三線工廠戰(zhàn)備建設(shè)承接了武漢的技術(shù)轉(zhuǎn)移。60年代中期，當(dāng)武漢長(zhǎng)江汽車(chē)配件廠的一個(gè)僅幾十人的車(chē)間因“戰(zhàn)備”而遷到隨州時(shí)，他們?cè)谑趾?jiǎn)陋的條件下，白手起家，艱苦創(chuàng)業(yè)，靠敲敲打打生產(chǎn)出農(nóng)用拖車(chē)，而成立了湖北拖車(chē)廠。80年代初期，更名為湖北汽車(chē)改裝廠。到了90年代，成為湖北專(zhuān)用汽車(chē)制造廠已初具規(guī)模，擁有員工4000人，資產(chǎn)總額8億元，具有年產(chǎn)專(zhuān)用(改裝)汽車(chē)3萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力。
60年代末，一批來(lái)自武漢、沙市、隨州等地的優(yōu)秀兒女，聽(tīng)從召喚匯集隨州市環(huán)潭鎮(zhèn)。他們削山頭、平土地、建廠房、安設(shè)備，建立了湖北環(huán)潭汽車(chē)大修廠，成為從事汽車(chē)工業(yè)的另一支專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。1988年，該廠遷至隨州古老的母親河——厥水河畔，成為湖北隨州客車(chē)廠，（筆者熟悉的一位長(zhǎng)輩時(shí)任隨州市市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，他為該廠的搬遷和征地付出了艱辛的心血，由于手續(xù)上的原因更加得罪了某些地方高管，被中央電視臺(tái)曝光，他與時(shí)任隨州市委書(shū)記的劉榮禮感慨道改革難?。Ｔ搹S于1993年加入湖北專(zhuān)用汽車(chē)制造廠。
改革開(kāi)放后的三足鼎立。從70年代后期開(kāi)始，隨州就有計(jì)劃地將農(nóng)機(jī)工業(yè)逐步轉(zhuǎn)向?yàn)槠?chē)配套服務(wù)，先后建立140掛車(chē)廠（湖北弛樂(lè)）、隨州市掛車(chē)廠（湖北天風(fēng)）。1978年，改革開(kāi)放的號(hào)角吹響，從此隨州專(zhuān)用汽車(chē)迅速發(fā)展壯大，依托東風(fēng)并與東風(fēng)公司錯(cuò)位發(fā)展成為全省乃至全國(guó)重要的改裝汽車(chē)生產(chǎn)基地。先后投資2億多元，加大技術(shù)改造力度，應(yīng)用先進(jìn)科技和設(shè)備，建設(shè)了10多條專(zhuān)用生產(chǎn)線，武裝了汽車(chē)工業(yè)，促進(jìn)了具有特色的專(zhuān)用(改裝)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展。1992年，湖北專(zhuān)用汽車(chē)制造廠建成一條全長(zhǎng)175米，長(zhǎng)度和現(xiàn)代化程度均可與二汽媲美的專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)線，是國(guó)家“七五”重點(diǎn)項(xiàng)目之一。這條隨州汽車(chē)人夢(mèng)寐以求的生產(chǎn)流水線的誕生，標(biāo)志著湖北從此有了完整的、成熟的地方汽車(chē)工業(yè)。這條現(xiàn)代化的專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)線，按流水節(jié)拍生產(chǎn)，可日產(chǎn)汽車(chē)底盤(pán)100臺(tái)。1993年，湖北馳樂(lè)汽車(chē)集團(tuán)投資2000多萬(wàn)元，新建3000平方米的油漆車(chē)間，引進(jìn)了英國(guó)海登捷士專(zhuān)利技術(shù)——水旋式遠(yuǎn)紅外線噴漆烘房生產(chǎn)線，完成了沖、焊車(chē)間的改造，抓住了汽車(chē)生產(chǎn)的黃金季節(jié)，一時(shí)間產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，供不應(yīng)求。湖北專(zhuān)用汽車(chē)廠（楚風(fēng)）、湖北馳樂(lè)汽車(chē)集團(tuán)、湖北天風(fēng)集團(tuán)三大國(guó)營(yíng)企業(yè)呈三足鼎立之勢(shì)，形成“三巨頭”，撐起了我市專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支柱，90年代中期，三大企業(yè)年產(chǎn)專(zhuān)用汽車(chē)1.5萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率一度超過(guò)30％，形成隨州汽車(chē)工業(yè)第一次巔峰。
“楚風(fēng)”萬(wàn)里神州“馳樂(lè)”建設(shè)隨州專(zhuān)用汽車(chē)城。到1998年隨州汽車(chē)工業(yè)成為一大支柱產(chǎn)業(yè)，在整個(gè)經(jīng)濟(jì)中占有較大的份額。有汽車(chē)及配套生產(chǎn)廠家51家，其中國(guó)有大型企業(yè)1家，中型企業(yè)5家；職工人數(shù)19483人，其中工程技術(shù)人員1658人；資產(chǎn)總額15億元，其中固定資產(chǎn)5.98億元；生產(chǎn)性建筑面積78萬(wàn)平方米，主要設(shè)備5629臺(tái)(套)，年汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值在12億元左右。1994年，全市共生產(chǎn)銷(xiāo)售專(zhuān)用汽車(chē)10289輛，占當(dāng)年全國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)量14.16萬(wàn)輛的 7.3％。有專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)廠1家，汽車(chē)改裝廠2家，已形成各類(lèi)改裝車(chē)3萬(wàn)輛、專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)3萬(wàn)臺(tái)生產(chǎn)能力。主要產(chǎn)品有專(zhuān)用載貨車(chē)系列、自卸車(chē)系列、廂式車(chē)系列、罐式車(chē)系列、半掛車(chē)系列等，上汽車(chē)“目錄”產(chǎn)品共168種。湖北專(zhuān)用汽車(chē)制造廠生產(chǎn)的“楚風(fēng)”牌專(zhuān)用汽車(chē)為湖北省精品名牌產(chǎn)品；湖北馳樂(lè)汽車(chē)集團(tuán)生產(chǎn)的“馳樂(lè)”牌7.5噸自卸車(chē)經(jīng)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局、機(jī)械工業(yè)部全國(guó)質(zhì)量統(tǒng)檢為第一名，獲消費(fèi)者信得過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)銀獎(jiǎng)。1998年，馳樂(lè)集團(tuán)與東風(fēng)汽車(chē)公司緊密聯(lián)合，成為東風(fēng)汽車(chē)公司的專(zhuān)用車(chē)基地。聯(lián)合后的短時(shí)間內(nèi)，就開(kāi)發(fā)出新型8噸雙后橋底盤(pán)車(chē)，迅速擴(kuò)大了市場(chǎng)占有率。這一年，馳樂(lè)集團(tuán)生產(chǎn)的改裝車(chē)50輛首次出口到東南亞。隨州專(zhuān)用(改裝)汽車(chē)生產(chǎn)綜合實(shí)力，在全國(guó)同類(lèi)企業(yè)中名列前茅。與此同時(shí)，隨州汽車(chē)零部件工業(yè)也得到了迅速發(fā)展，除汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)不能生產(chǎn)外，其他裝配件、零配件都可以生產(chǎn)。主要有汽車(chē)車(chē)身、車(chē)架、車(chē)輪、變速箱、取力器、前后橋、水箱、電線束、車(chē)廂、座椅、燈具、方向盤(pán)、蓄電池、油漆、液壓缸、鋼板彈簧等，品種多，規(guī)格全。除與本市汽車(chē)生產(chǎn)廠家配套外，還與國(guó)內(nèi)眾多汽車(chē)生產(chǎn)廠家配套。古樂(lè)之鄉(xiāng)，“楚風(fēng)”興起；炎帝故里，“馳樂(lè)”神州隨州成為全國(guó)聞名的專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)和集散地。
從十堰經(jīng)襄樊，到隨州，穿孝感，進(jìn)武漢，隨州位于湖北汽車(chē)工業(yè)走廊的中端，隨州市委、市政府確定了努力把隨州建成全國(guó)最大的專(zhuān)用(改裝)汽車(chē)城的目標(biāo)。
砥礪奮進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)的后二十年，奪得中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)之都的桂冠
1998年以后，整個(gè)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)陷入了困境，隨州所依托的二汽更是困難，隨州的三大汽車(chē)改裝廠在這個(gè)大潮面前也不可避免的走向了破產(chǎn)、兼并重組的道路。
破產(chǎn)改制二次創(chuàng)業(yè)。在國(guó)家鼓勵(lì)私營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策背景下，省改裝廠、天風(fēng)、馳樂(lè)等企業(yè)改制后的職工，由于具備在銷(xiāo)售、技術(shù)等方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，紛紛下海創(chuàng)業(yè)，從承包一個(gè)個(gè)小車(chē)間，從一臺(tái)臺(tái)車(chē)做起，成為專(zhuān)汽領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的主力軍，民營(yíng)專(zhuān)汽企業(yè)一個(gè)個(gè)風(fēng)生水起。2000年，原天風(fēng)公司職工王煥義等創(chuàng)建航天雙龍公司，是湖北省第1家、全國(guó)第2家具備專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)民營(yíng)企業(yè)。原馳樂(lè)集團(tuán)破產(chǎn)后，為保住改裝車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，讓下崗職工再就業(yè)，2004年由陳鋼戰(zhàn)等45個(gè)原企業(yè)職工出資1080萬(wàn)元，組成了華威專(zhuān)汽公司。隨后江南專(zhuān)汽、東風(fēng)隨州專(zhuān)汽公司、齊星公司、大力公司、華威公司、楚勝公司、楚威公司、程力公司、湖北新中綠公司等一大批專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)如雨后春筍般地相繼建立，成為專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)的主打力量。截止到2007年底，隨州市專(zhuān)用汽車(chē)、零部件及銷(xiāo)售企業(yè)有172家，資產(chǎn)總額超過(guò)50億元。
混改重組集群發(fā)展。2004年，湖北元通汽車(chē)銷(xiāo)售公司與東風(fēng)汽車(chē)合作，組建了東風(fēng)隨州專(zhuān)用車(chē)公司，開(kāi)辟了隨州混合所有制企業(yè)的歷史先河。專(zhuān)業(yè)的設(shè)備、先進(jìn)的工藝，使公司的生產(chǎn)能力達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平?！斑@種‘國(guó)資+民資’的混合公司生機(jī)勃發(fā)，讓本土草根企業(yè)眼睛一亮?！币皇て鹎永耍袊?guó)重汽、中國(guó)恒天、廈門(mén)重工等50余家知名企業(yè)紛紛慕名而來(lái)，搶灘隨州。隨州專(zhuān)汽企業(yè)與國(guó)有大型企業(yè)合作重組的序幕拉開(kāi)，形成了全國(guó)矚目的“隨州模式”。兼并重組，盤(pán)活了存量、壯大了總量、激活了民間資本，隨州專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)裂變式發(fā)展。2017年，全市專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破355億，其中，11家“混血兒企業(yè)”占近三分之一產(chǎn)值，成為引領(lǐng)隨州專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“主力軍”。
奪得中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)之都的桂冠。2007年12月，隨州被中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)授予“中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)之都”稱(chēng)號(hào)；2012年6月，“圣地車(chē)都”建設(shè)寫(xiě)進(jìn)省十次黨代會(huì)報(bào)告；2017年專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)被納入省重要特色產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)極建設(shè)。專(zhuān)汽企業(yè)突破百家，產(chǎn)值接近百億，專(zhuān)汽產(chǎn)業(yè)成為全市支柱產(chǎn)業(yè)。如今，30公里“專(zhuān)汽長(zhǎng)廊”貫穿隨州，專(zhuān)汽規(guī)模以上企業(yè)180家。全市已形成年產(chǎn)專(zhuān)用車(chē)20萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)2萬(wàn)輛，底盤(pán)10萬(wàn)臺(tái)，車(chē)身10萬(wàn)輛，鑄造件100萬(wàn)噸，車(chē)輪1000萬(wàn)只的生產(chǎn)能力，能夠生產(chǎn)車(chē)身、制動(dòng)盤(pán)、輪轂等800多個(gè)品種1500多個(gè)規(guī)格的汽車(chē)零部件，占全市規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值30%的份額。專(zhuān)用車(chē)公告內(nèi)品種占全國(guó)總量的80%。2015年十二五末時(shí)，隨州市專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品已涵蓋了全部8大類(lèi)別、6000多個(gè)品種，與“十一五”末的3000多個(gè)品種相比增長(zhǎng)了近一倍；汽車(chē)零部件已發(fā)展到800多個(gè)品種、1500多個(gè)規(guī)格，與“十一五”末的600多個(gè)品種1000多個(gè)規(guī)格相比分別增長(zhǎng)了33.33%和50.00%。在全國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)，隨州市擁有“四個(gè)之最”，即品種最齊全、特色最鮮明、資源最富集、區(qū)域集中度最高，“七項(xiàng)第一”即油罐車(chē)、城市環(huán)衛(wèi)車(chē)、化工防腐液體車(chē)、綠化灑水車(chē)、平頭車(chē)身、鋼質(zhì)輪轂和汽車(chē)鑄造件等連續(xù)六年銷(xiāo)量均居全國(guó)第一。隨州市專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占全國(guó)全行業(yè)的市場(chǎng)份額由2011年的3.95%穩(wěn)步增長(zhǎng)到2015年的7.19%，年均增長(zhǎng)20.51%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展到2000多家，3萬(wàn)多營(yíng)銷(xiāo)人員遍布全國(guó)各地。
隨州市專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)抓住了國(guó)際經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇和國(guó)家推動(dòng)“一帶一路”的機(jī)遇，及時(shí)制定了“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略，大力開(kāi)拓海外市場(chǎng)，專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)品已銷(xiāo)往亞洲、非洲、南美洲、中東等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)?！笆濉蹦?，實(shí)現(xiàn)出口1.09億美元，與“十一五”相比有了明顯增長(zhǎng)。目前，全市有資質(zhì)的專(zhuān)汽企業(yè)達(dá)到40家，專(zhuān)汽集群優(yōu)勢(shì)不斷擴(kuò)大，程力集團(tuán)低速貨車(chē)成功升級(jí)為商用車(chē)整車(chē)，我市整車(chē)資質(zhì)企業(yè)達(dá)到2家，具備整車(chē)生產(chǎn)能力的企業(yè)達(dá)到4家，區(qū)域集群龍頭的地位進(jìn)一步鞏固。今年，程力集團(tuán)再次入圍中國(guó)民企500強(qiáng)。自2007年隨州被授予“中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)之都”以來(lái)，獲得了國(guó)家新型工業(yè)化專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)示范基地、國(guó)家出口專(zhuān)用車(chē)質(zhì)量安全示范區(qū)、國(guó)家應(yīng)急產(chǎn)業(yè)（專(zhuān)用車(chē)）示范基地、“機(jī)械工業(yè)引領(lǐng)高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”等8個(gè)個(gè)國(guó)家級(jí)稱(chēng)號(hào)。
目前，隨州專(zhuān)汽已聚集汽車(chē)及零部件企業(yè)近200家，專(zhuān)汽產(chǎn)量約占全國(guó)的10%，罐式車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等六大類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)量多年居全國(guó)第一，出口94個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利200多項(xiàng)，30多種專(zhuān)用車(chē)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。
前后兩個(gè)20年的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)
前20年隨州專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展為今后奠定了技術(shù)、人員隊(duì)伍、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)的基礎(chǔ)，后20年隨州專(zhuān)用汽車(chē)是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的裂變組合發(fā)展。但專(zhuān)用汽車(chē)除底盤(pán)外，生產(chǎn)特點(diǎn)是多品種、小批量，除少數(shù)品種外，一般產(chǎn)量較低，不易形成流水線作業(yè)，大部分是機(jī)械化和手工化作業(yè)，屬勞動(dòng)密集型行業(yè)。所以隨州汽車(chē)行業(yè)發(fā)展這40年最大的教訓(xùn)和失誤成在專(zhuān)用汽車(chē)敗也在專(zhuān)用汽車(chē)，最大的教訓(xùn)和失誤就是始終沒(méi)有跳出專(zhuān)用汽車(chē)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí).
重要的事情說(shuō)三遍，那就是沒(méi)有做乘用車(chē)、乘用車(chē)、乘用車(chē)，要知道隨州楚風(fēng)拿到國(guó)家整車(chē)生產(chǎn)牌照時(shí)奇瑞、比亞迪、長(zhǎng)城和吉利都還不知道在哪里呢！
作者: 最冷的季節(jié) 時(shí)間: 2022-1-16 11:08
市改生產(chǎn)農(nóng)機(jī)具，以及水利設(shè)施里面的配套機(jī)械。黑屋灣水庫(kù)的閘門(mén)就是市改生產(chǎn)的，純手工打造，幾十年不壞。
作者: 大道之行 時(shí)間: 2022-1-16 11:09
隨州也試過(guò)生產(chǎn)乘用車(chē)，但是小打小敲成本大、品質(zhì)低。如果大規(guī)模生產(chǎn)，投入大、技術(shù)要求高，靠自己沒(méi)那個(gè)實(shí)力。
作者: www0722 時(shí)間: 2022-1-16 12:44
資本時(shí)代，小打小鬧已經(jīng)難成氣候，起步早，掛塊牌子不代表市場(chǎng)就是你的，原來(lái)不做改裝的工程機(jī)械龍頭公司三一，中聯(lián)，徐工柳工也殺入了，憑借品牌技術(shù)資金優(yōu)勢(shì)很可能后來(lái)居上，革命尚未成功，同志仍需努力！
作者: 最冷的季節(jié) 時(shí)間: 2022-1-16 15:46
市改做農(nóng)機(jī)具，以及水庫(kù)配套設(shè)施。黑屋灣水庫(kù)的閘門(mén)就是他們做的，至今還在使用。
作者: 劉劉劉Z 時(shí)間: 2022-1-16 19:25
想生存須做大 想做大須整合 不然就是溫水煮青蛙 慢慢衰落
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