胡圣蘭的較真是有原因的。預算、安全、施工、質量、材料是項目建設的五大環(huán)節(jié),從項目開始到結束,材料保障貫穿全流程。“物資材料占建設成本的比重很大,是推進施工重要的保障,更是建筑工程質量安全的重要保障?!焙ヌm說:“每一次項目開工,都覺得壓力大,擔心材料供應不及時,影響工程進度;擔心材料有質量問題,影響工程安全;擔心材料管理不當,給公司造成浪費或損失。可每每看到一幢幢高樓平地拔起,又特別有成就感?!?/div>
一次,在夜間巡查的過程中,她發(fā)現(xiàn)有外來人員偷運工地材料,她隨即拍照取證,攔下車輛,當對方威脅時,她沒退讓半步。事后有人問她:“怕不怕?”她說:“做壞事的人又不是我,為什么要怕?!?/div>
這份虎勁和負責,在胡姐身上體現(xiàn)得淋漓盡致。2007年,胡圣蘭在鄭州參與一個住宅區(qū)的建設,那是她第一次獨立接管項目,盡管懷有身孕,但她一點也不嬌情。一次凌晨兩點,運送材料的大貨車抵達施工現(xiàn)場,為了讓材料盡快進場,她不顧孕肚,爬上貨車和同事們一起完成清點工作。
材料進場的管理同樣重要。即使是現(xiàn)在,胡圣蘭依然保持一天3次巡控施工現(xiàn)場,往往一趟巡查就要耗上半天時間。“如果有材料亂堆亂放,保存不當就沒法使用了,還有隨意傾倒混泥土,隨便切割鋼材等,這些都會造成材料浪費,所以在過程中我們需要進行過程監(jiān)督?!焙ヌm像位老師一樣跟我講述著他的工作。
“任何關于材料物資的事情,胡姐是不會放過一絲一毫的?!惫さ赝麻_玩笑說,胡姐看項目財產就像看自己家的錢一樣。
“鋼筋混凝土交融的相濡以沫”
胡圣蘭的丈夫田慶輝,是中建三局斯里蘭卡海外項目實驗室主任,有15年的海外工作經歷。
他參與的重大項目很多,比如斯里蘭卡首都科倫坡至南部漢班托塔港的高速延長線項目。漢班托塔港距離印度洋國際主航運線最近距離僅十幾海里,由于全球50%以上的集裝箱貨運、三分之一的散貨海運和三分之二的石油運輸都要取道印度洋,因此漢港地理位置非常優(yōu)越。
目前,他參與的埃勒黑勒運河27.7公里飲水隧洞項目,是中國建筑在斯里蘭卡市場承接的第一個TBM隧道項目,是中國建筑在海外TBM單向掘進最長隧道項目,也是中國在海外建設的最長隧道工程。項目建成后,將滿足斯里蘭卡中部附近區(qū)域的農業(yè)灌溉和生活用水需求,解決斯里蘭卡水資源分布不均等問題。
新冠疫情發(fā)生之前,每年都有45天的探親假期,2020年8月赴斯里蘭卡工作后,直至不久前才剛剛回到國內。
胡圣蘭與丈夫視頻“云端合影”
對于這樣的“候鳥”家庭,最期盼的就是每年的團圓時刻。剛剛結束巡查工作的胡圣蘭和正在隔離期的丈夫通起了視頻電話,“我已經跟兒子打過預防針了,別等你爸爸一回來你成績就垮掉,我們都期待你趕緊回家?!?/div>
對妻子和家人,田慶輝一直心懷愧疚,他說:“錯過了孩子很多成長的時間,家里不論是老人生病、孩子上學、輔導功課,都是她一個人忙前忙后?!焙唵蔚囊痪湓?,背后承受的委屈、辛苦及堅毅,只有他們才知道。
“干一行就要愛一行?!奔词股碓诋惖?,兩人都是一樣的回應。
建筑工地的夫妻談不上花前月下的浪漫情懷,而是有一種鋼筋混凝土交融的相濡以沫。他明白她,見證平地起高樓的欣喜,她也明白他,將中國制造與中國速度書寫在“一帶一路”上的自豪。
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