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2019-9-26 11:59 上傳
昨日上午8時,車次為DJ603的臨時動車組從漢口站駛出,按照設計時速和運行時刻表,沿途停靠13座站房,于上午9時47分順利抵達漢十高鐵十堰東站,歷時107分鐘,其間最高時速達到388公里。該臨時動車組的車型為CRH380A和諧號。
漢十高鐵是全國首條由地方主導建設的高速鐵路,也是湖北省迄今為止投資最大、標準最高、里程最長的鐵路項目,它自漢孝城際鐵路孝感東站引出,經(jīng)隨州、襄陽至十堰等地,全線共設13座站房,全長399公里,設計時速350公里。
據(jù)介紹,DJ604臨時動車組在十堰境內(nèi)的最高時速為300公里左右。為何沒達到350公里的設計時速?據(jù)駕駛員解釋,十堰境內(nèi)站點之間相距很近,速度還沒提升到設計時速,就行程過半,要減速準備進站了。之后鐵路部門會根據(jù)設備狀況持續(xù)開展不同速度場景下的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,直至達到開通運營條件。(楚天都市報 記者 關前裕)
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