初游八達嶺長城

光頭閑談 · 發(fā)表于 2019-8-29 16:17:16

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從北京德勝門乘坐直達八達嶺長城的大巴車，不到兩個小時就到了八達嶺山腳下。

   停車場內(nèi)塞滿了來自全國各地旅游團的巴士和私家車。

      走出停車場，人頭攢動。

      在車內(nèi)解說員就告訴過：這里的長城有南山和北山之分，而且北山的笫八座烽火臺，即是好漢坡，最為險峻壯觀。上山線路有三條：徒步登山；坐滑車到笫四座烽火臺，再徒步登山；坐纜車直達好漢坡！每人根據(jù)體力和耐力，適當選擇。

   徒步登山，體力是否吃得消，心底沒數(shù)！坐纜車直達山頂仿佛失去了此行的意義！最后決定坐滑車到達半山腰，再徒步登山！

   所謂滑車和游樂場的過山車極為相似，人半坐半躺在滑車座位上，胸前加以扶手固套。鐵軌發(fā)出鏗鏘的響聲，近乎筆直地向上爬，經(jīng)過一個小隧道，大約十來分鐘就到達笫四座烽火臺。

   走下滑車，舉目四望：寬大的長城仿佛一條巨龍盤旋在蜿蜒起伏的群山之上，遠近大大小小的青翠山巒，仿佛依偎著長城，烘托著長城！看著令人心曠神怡，陡生無限感慨！

   扶摸城墻，墻體的磚石不但堅固結(jié)實，而且整齊美觀！

   城墻上擠滿了游客，國內(nèi)的，國外的；漢族的，少數(shù)民族的；不同種族，不同膚色，不同服飾，不同語言的游客，都興奮著，感嘆著，贊譽著，拍照著、、、、、、

   一邊隨著擁擠的人流，慢慢地向好漢坡移動，一邊思想著、、、、、、

   早在春秋戰(zhàn)國時，諸侯國為了鞏固自己的領(lǐng)地，就開始修筑長城，秦始皇統(tǒng)一六國后，大興土石，傾百萬民眾，把各諸侯國的長城加以串連加固，后歷朝歷代，長城不斷擴建增修，終成西到嘉峪關(guān)東到山海關(guān)全長一萬三干多里的萬里長城。

   在沒有機械化的古代，，僅憑肩扛人抬，在崇山峻嶺處修筑這樣宏偉壯大的長城，該耗費多少人力物力，勞動人民為此付出了多少血汗，多少人為此丟悼了性命，多少家庭為此喪夫喪子！長城不僅是古代勞動人民勞動和智慧的結(jié)晶，也是中華民族千百來的血淚史！

   歷經(jīng)兩個小時，人流終于移到了北山的笫八烽火臺一一好漢坡！

   這里是八達嶺長城的最高點！一覽眾山小，長城內(nèi)外，群山茫茫，皆伏腳下，頓時有登天摘月之快感！

人流都拿出相機手機，爭拍壯觀的美景，都想留下自己美好的瞬間！每個人都是自已鏡頭中的主角，同時不知不覺中也成了別人鏡頭中的配角！

   從烽火臺中間的狹窄臺階穿出，順著長城里邊的小道下山，我沉思著：

   古人留下的長城，固然令今天的我們驕傲和自豪，但是已經(jīng)失去了戰(zhàn)略意義，我們中華民族要立足于世界民族之前列，是否更應(yīng)該團結(jié)一致萬眾一心用靈魂構(gòu)筑新的長城呢？！