極氪001車長將近5米，加速成績?yōu)?.8秒破百，比起特斯拉不香嗎

隨州日報

極氪是吉利旗下的全新品牌，而它旗下的001是這個品牌的首款量產(chǎn)車型。此次的上海車展中，極氪帶著這款車型亮相在這個展臺。相比較其它的品牌，極氪此次所展出的車型確實沒有那么多，但是光憑001這款車型，就讓這個展臺旁邊圍滿了年輕人。

從極氪001的車型外觀看上去，它其實和領(lǐng)克的車型有著很高的相似度。但其實，極氪001和領(lǐng)克的車型設(shè)計都是源于之前的概念車型，而極氪001將概念車的設(shè)計元素，保留得比較完整，并且這款車型是以智能電動汽車身份亮相的。

因為極氪本身就是一個智能純電動汽車品牌，它所涉及到的領(lǐng)域沒有領(lǐng)克家族那么廣，所以極氪將來所要行走的路線也很有可能就是單純的純電動領(lǐng)域。而極氪001的外觀和領(lǐng)克旗下的車型也幾乎是如出一轍，尤其是它的前臉部分。

由于這款車型是純電動的模式，所以它并沒有采用開口的格柵設(shè)計，但是前臉依然有著分層的布局，只不過換成了封閉式格柵。封閉式格柵采用了熏黑配色，和接近底盤部分的進氣口顏色是一樣的，只不過這款車型為了減少前臉的風(fēng)阻產(chǎn)生，在前臉下方采用了網(wǎng)狀的氣流通道。

為了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性，這款車型在前臉同樣采用了偏薄的前唇，和中間的氣流通道配合使用。它的燈組采用的同樣是分體式設(shè)計，日行燈的結(jié)構(gòu)和領(lǐng)克的車型相似，都是雙燈帶的設(shè)計，如果駕駛出去的話，很可能會被錯認成領(lǐng)克旗下的車型。

但是極氪001的運動氛圍要比較科技化一些，它體現(xiàn)的是在細節(jié)方面。它的輪轂尺寸比較大，在展廳現(xiàn)身的這款車型搭載的是21英寸的輪轂，屬于頂配車型，而它的其它版本則是搭載著19英寸的輪轂。以展品身份亮相的這款車型在輪轂內(nèi)部的卡鉗上，也標有極氪的車標字樣，這個設(shè)計是比較能夠讓人怦然心動的一處小細節(jié)。

這款車型的定位是在中大型領(lǐng)域，它是一款轎車車型，所以這款車型的整體車身會比較大一些。它的車長為4970mm，幾乎達到了五米的尺寸。而它的軸距則是3005mm，因此這款車型在車內(nèi)的空間方面也會得到良好的保留。而它的車窗部分，則是采用了隱私玻璃的配置，其實目前隱私玻璃的配置在新車上也逐漸形成了普遍化。

這款車型的尾部是突出的設(shè)計類型，雖然是一款轎車，但它屬于掀背類型，并非傳統(tǒng)的三廂車型。這款車型的后擋風(fēng)玻璃同樣也是隱私玻璃的配置，當尾門開啟的時候，后擋風(fēng)玻璃會帶有一種無邊框設(shè)計的類型。

車尾部分的尾燈采用的是橫向貫穿的布局設(shè)計，整個尾燈的打底配色是熏黑色調(diào)，中間有橫向的纖細燈帶，兩邊是齒狀的燈組。并且尾燈的兩端邊緣還可以點亮，會起到示寬的作用，同時在視覺效果方面也拉長了車尾的寬度。

其實極氪001在剛露面的時候，許多年輕人就已經(jīng)被這款車型吸引到了。隨著它在市場逐漸展開的布局，也經(jīng)歷了麋鹿測試，并且這款車型得到的成績表現(xiàn)良好。雖然這是一款純電動的車型，但是它所給到的功率是比較出色的，而展臺的這款車型有著雙電機，馬力值給到的是544匹，扭矩高達768牛米。加速成績是3.8秒破百，這在它的同級同價位競品車型中幾乎可以說是沒有對手，甚至要比特斯拉的表現(xiàn)出色許多。雖然這款車型目前的市場考驗才剛剛開始，但是我相信，它的表現(xiàn)要比特斯拉的車型優(yōu)秀許多。

文章來源：懂車帝