百公里僅需1.1個(gè)油，6.6秒就可破百！威蘭達(dá)高性能版到底有多強(qiáng)？

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不得不說(shuō)，威蘭達(dá)的出現(xiàn)確實(shí)豐富廣汽豐田SUV的產(chǎn)品線，同時(shí)作為“蘭達(dá)”家族成員之一，它將和漢蘭達(dá)(圖片|配置|詢(xún)價(jià))一起覆蓋主流的中型SUV市場(chǎng)，就目前銷(xiāo)量來(lái)看，市場(chǎng)還是十分認(rèn)可的。而此次，威蘭達(dá)帶來(lái)了高性能版車(chē)型，新車(chē)搭載的2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)是其亮點(diǎn)之一，下面我們一起來(lái)看看威蘭達(dá)高性能版還帶來(lái)了哪些驚喜。

新車(chē)亮點(diǎn)

1

搭載由具有阿特金森循環(huán)功能的2.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，并配備E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，前后驅(qū)動(dòng)扭矩可實(shí)現(xiàn)100:0-20:80分配

2

搭載豐田PHEV插電混合雙擎動(dòng)力科技，可自由切換EV純電動(dòng)和HEV混動(dòng)駕駛模式

3

標(biāo)配全新一代ToyotaSafety Sense智行安全

4

使用16A充電樁，5小時(shí)可充滿；使用隨車(chē)220V充電線，連接一般家用插座即可充電（8A約9.5小時(shí)，16A約5小時(shí)），還能通過(guò)豐云行APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程充電管理

外觀：延續(xù)了雙擎版的設(shè)計(jì)

新車(chē)外觀上與雙擎版基本一致，僅在細(xì)節(jié)方面有一些小變化。修長(zhǎng)的前大燈組與長(zhǎng)條狀的中網(wǎng)緊密相接，采用了全新設(shè)計(jì)的黑色高光網(wǎng)狀前格柵，且前保險(xiǎn)杠加入啞光鍍鉻飾條，側(cè)裙、尾部護(hù)板則采用黑色高光設(shè)計(jì)，并配備新式19英寸雙色鋁合金輪轂和新增耀動(dòng)紅車(chē)身色。

雖然新車(chē)外觀與雙擎版差別不大，但在細(xì)節(jié)的營(yíng)造上會(huì)更花心思，如全新設(shè)計(jì)的黑色高光網(wǎng)狀前格柵，側(cè)裙、尾部護(hù)板采用了黑色高光設(shè)計(jì)。特別是新式的19英寸雙色鋁合金輪轂和新增耀動(dòng)紅車(chē)身色，都帶給消費(fèi)者不一樣的視覺(jué)沖擊感。

內(nèi)飾：時(shí)尚簡(jiǎn)潔風(fēng)

新車(chē)內(nèi)飾和雙擎版基本一致，各個(gè)功能區(qū)設(shè)置的非常清晰，懸浮式中控屏操控簡(jiǎn)單，非常容易上手。

值得一提的是，威蘭達(dá)高性能版還標(biāo)配全新一代ToyotaSafety Sense智行安全，包括LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)（帶跟車(chē)行駛功能）、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（帶全速域跟車(chē)功能）、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶前方行人識(shí)別）等。此外，還標(biāo)配了豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，可隨時(shí)通過(guò)官方的豐云行APP對(duì)車(chē)輛進(jìn)行車(chē)況查詢(xún)、遠(yuǎn)程控制等。

空間表現(xiàn)：滿足家用

新車(chē)和雙擎的空間表現(xiàn)保持一致，在乘坐空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者在前后排均可獲得足夠的空間，而且后排座椅同樣支持傾角調(diào)節(jié)，座椅包裹性表現(xiàn)突出。

儲(chǔ)物空間方面，前排的布局都合理，后排座椅支持4/6比例放倒，而且后備廂的地臺(tái)高度不算高，放置物品的時(shí)候非常實(shí)用。

PHEV插電混合雙擎動(dòng)力

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載由具有阿特金森循環(huán)功能的2.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW（180PS），系統(tǒng)綜合功率225kW（306PS），同時(shí)將配備E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，前后驅(qū)動(dòng)扭矩可實(shí)現(xiàn)100:0-20:80分配，且還配備了同級(jí)獨(dú)有的TRAIL模式，強(qiáng)化脫困能力。

值得一提的是，新車(chē)搭載豐田PHEV插電混合雙擎動(dòng)力科技，可自由切換EV純電動(dòng)和HEV混動(dòng)駕駛模式，實(shí)現(xiàn)“一車(chē)雙用”。在滿電狀態(tài)下，威蘭達(dá)高性能版百公里綜合工況油耗低至1.1L；總續(xù)航里程高達(dá)1152km。其中，EV純電動(dòng)駕駛模式的續(xù)航里程為95km，當(dāng)動(dòng)力蓄電池電量低時(shí)，可自動(dòng)切換HEV混動(dòng)駕駛模式，百公里綜合工況油耗低至5.2L,續(xù)航里程可達(dá)1057km。

其他方面，新車(chē)可使用16A充電樁，5小時(shí)可充滿；使用隨車(chē)220V充電線，連接一般家用插座即可充電（8A約9.5小時(shí)，16A約5小時(shí)），還能通過(guò)豐云行APP可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程充電管理。此外，你也可以進(jìn)行外部供電，新車(chē)配備了220V、負(fù)載功率1500W的外部供電功能，可變身移動(dòng)電站。

全文總結(jié)

不得不說(shuō)，威蘭達(dá)高性能版的推出讓廣汽豐田能更好地布局新能源市場(chǎng)，同時(shí)還可以進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇性。重要的是，在豐田PHEV插電混合雙擎動(dòng)力科技的加持下，新車(chē)百公里綜合工況油耗還能低至1.1L；總續(xù)航里程高達(dá)1152km，使日后用車(chē)變得更省心。另外，E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)也為新車(chē)增添駕駛樂(lè)趣。猜猜未來(lái)這款新車(chē)的銷(xiāo)量會(huì)如何？我們拭目而待。

文章來(lái)源：懂車(chē)帝