紅旗品牌崛起，紅旗H9靜態(tài)解析

隨州日報

就在昨天，中國自己的品牌紅旗在位于首都北京的人民大會堂迎來了旗下紅旗H9的首秀。緊接著在今天，紅旗H9的實車就迎來了亮相。新車或?qū)⒃诒本┸囌股线M(jìn)行預(yù)售。

紅旗H9一直被誤認(rèn)為是H7的換代車型，但其豪華的外觀和超長的車身尺寸都遠(yuǎn)超于紅旗H7(圖片|配置|詢價)。雖然目前并沒有公布車身尺寸，但預(yù)計該車車身可達(dá)5.2米，而軸距也驚人的達(dá)到了3.1米左右，這一點也就證實了紅旗H9并不是H7的換代。而且紅旗H9還采用了全新的設(shè)計理念。

整車外觀上，大尺寸瀑布式進(jìn)氣格柵與”U“型鍍鉻飾條的搭配下，讓該車更加霸氣十足。新車還采用全新設(shè)計的紅色立標(biāo)式車標(biāo)，雙色的車身以及外形神似勞斯萊斯的設(shè)計也讓其看上多了一些豪華感。

紅旗H9采用了一套直徑達(dá)到20寸的輪轂，多條幅的樣式也與整車的氣質(zhì)搭配起來非常和諧。輪胎則采用了米其林的PS4輪胎，更偏向于抓地力，這不僅僅是一臺可以坐著很舒服的車，也同樣依然兼顧了一些運動的屬性。

由于采用的是LED燈源，大燈外觀也就更加犀利，銳利的線條與進(jìn)氣格柵的搭配形成了極具力量感的前臉。

車尾部分的設(shè)計也是簡約大氣，貫穿式尾燈也將兩側(cè)豎向布局的尾燈相連接起來。后備箱的弧度更是勾勒出了層次感。全新的溜背式C柱設(shè)計相比于以往也更運動、更美觀。

來到這臺完全重新設(shè)計的H9車內(nèi)，你能夠看到的不僅僅是大量木紋、皮革和鍍鉻材質(zhì)的應(yīng)用，還有全液晶儀表盤、大尺寸中控屏和副駕駛前精致點綴所帶來的科技質(zhì)感。

從細(xì)節(jié)之處來看，紅旗H9也達(dá)到了豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。檔把不僅采用了真皮包裹，而且縫線也看不到一絲的瑕疵，做工十分優(yōu)秀。另外在車門板上還采用了百萬級豪車才會經(jīng)常使用的Alcantara? 材質(zhì) 。如果再仔細(xì)去看，你還會發(fā)現(xiàn)更多紅旗新LOGO的點綴。

三幅式方向盤由真皮包裹，更加側(cè)重使用體驗，能夠帶來更加舒適細(xì)膩的握感。同時我們也能看到它的多功能方向盤上的按鍵并不多，看上去也非常簡潔，在方向盤的中央還換裝為紅旗品牌的全新LOGO。

在中控屏的下方，全新的啟動按鍵設(shè)計更加精美。檔把上方也加入了紅旗全新的LOGO，大量鍍鉻材質(zhì)和鋼琴烤漆的應(yīng)用，也讓它的內(nèi)飾顯得更有質(zhì)感，更加豪華。

紅旗H9還采用了更加高端的音響品牌，預(yù)計可能會超過10個喇叭的BOSE音響，將會能夠帶來更好的音質(zhì)和更飽滿的音場。能夠讓您在枯燥無聊的駕駛途中，享受到更加動聽的音樂。

此次展車采用的是四座式設(shè)計，這也是高端行政級豪華車的體現(xiàn)，因為這類車的車主往往都是坐在后排的老板座上。而如果讓三個人擠在后派，老板們恐怕并不開心，所以后排中央座椅存在的意義不大。

新車在后排頭枕、靠背、坐墊上還采用分離式調(diào)節(jié)，并且還帶有座椅通風(fēng)、加熱、按摩功能，使你能得到最舒服的乘坐感受。新車還將提供車艙主動降噪功能和車內(nèi)香氛系統(tǒng)。

紅旗H9將會搭載與紅旗HS7同樣的3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為248千瓦，峰值扭矩為445牛·米，傳動系統(tǒng)上將匹配一臺7速濕式雙離合變速箱。另外，新車還有望提供2.0T發(fā)動機(jī)+48V電機(jī)組合的輕混版本，最大功率為180千瓦，這也屬于紅旗目前2.0T發(fā)動機(jī)里的高功率版本了，并且也將采用7速濕式雙離合變速箱。新車將采用縱置發(fā)動機(jī)的后驅(qū)底盤，并配備了空氣懸架系統(tǒng)。

總結(jié)：

對于紅旗這個中國豪華品牌來說，近些年來逐漸走親民路線的確是換來了不錯的銷量以及較高的知名度。而全新的紅旗H9可謂是行政級豪華車的力作，相比越來越年輕化的BBA，紅旗H9在設(shè)計上確實有著非常好的傳承性。而且這樣設(shè)計語言，可不是什么品牌都能撐得住的，但紅旗做到了。

文章來源：懂車帝