一見鐘情的感覺？全新DS 9真的這么有魅力？

隨州日報

要說國內市場豪華品牌最特別的存在，絕對是DS。

這個來自法國的豪華品牌一直以與眾不同的藝術化設計以及領先同級的配置水平吸引消費者；但進入國內市場8年以來，DS似乎從未真正接近過它的目標對手。

早年DS 5還曾經(jīng)因為女神蘇菲·瑪索的代言收獲一些關注度，也依靠這特立獨行的設計吸引過一些追求個性的消費者，但這些都沒能為它帶來銷量表現(xiàn)上的持續(xù)正面影響。

曾經(jīng)有人說這是因為DS旗下車型分級不明，定位模糊；也有人說是它們性價比不高。

但最近教授試駕了DS旗下最新的旗艦產(chǎn)品——DS 9(圖片|配置|詢價)，卻發(fā)現(xiàn)如今的DS并沒有這些缺點。

這款中型豪華轎車依然有著極其浪漫、奢華的內飾設計。

DS 9最低售價：24.99萬起

圖片參數(shù)配置詢底價

懂車分3.95懂車實測暫無車友圈9039車友熱議二手車17.88萬起 | 4輛

無處不在的奢侈品元素、柔軟細膩的真皮包裹、純手工縫制的表帶紋路和珍珠縫線、旋轉表盤帶來的強烈儀式感以及需要時間習慣但造型比功能更出色的中置車窗升降按鈕。

這些細節(jié)依然能輕松打動教授，使教授認為這是同級產(chǎn)品中比肩甚至能夠超越奔馳C級的優(yōu)秀車廂。

前后排座椅的加熱、通風、按摩功能、可變阻尼減震器、全車雙層隔音玻璃、FOCAL勁浪音響······數(shù)不清的配置又能使DS 9展現(xiàn)出超高的性價比。

使用

可輸出215匹馬力、300牛·米扭矩的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，搭配8AT手自一體變速箱，提速平順從容；雖然沒有歐系車型常見的硬朗，但在平穩(wěn)地濾過路面上的大多坑洼裂隙之后，DS 9穩(wěn)而輕快的身姿依然能使人愉悅。

短暫體驗過后，教授認為DS 9依然是一位全身上下都充滿了誘惑力的女神。

教授甚至請來了當年搶下購入官方引進的DS 5的導演好友一同體驗這款全新的DS旗艦，他似乎也同意教授的這一觀點。

但為何消費者依然沒有被它打動，選擇它的人甚至越來越少呢？

經(jīng)過前后兩天的相處，再加上對過往試駕DS 5時的感受回顧，教授似乎找到了問題的答案——DS很特別，卻不夠特別。

作為雪鐵龍旗下一個年紀尚輕的高端子品牌（從獨立品牌的角度來看確實如此），DS旗下的車型與雪鐵龍有著千絲萬縷的聯(lián)系。

多年前DS 3、DS 5在前臉上最顯眼的就是雪鐵龍的Logo，也就只能通過更加前衛(wèi)張揚的造型設計展現(xiàn)其高檔子品牌與眾不同之處。

而如今的DS 9，雖說取消了雪鐵龍標識，但造型設計卻變得更加收斂。倒不是說它不好看，而是這一套略顯小氣的外形設計展露出許多來自其原型車標致508L的細節(jié)，使人很難不想起它同樣來自法國的兄弟車型。

而這些來自508L的印象，始終難以說服一位普通的消費者接受它那比508L高出10萬的價格。

在普通消費者心目中，寶馬就是寶馬，奔馳就是奔馳，但DS卻可以是標致、雪鐵龍。

在豪華市場當中，DS的豪華形象不夠突出，沒能與它的兄弟車型拉開足夠明顯的差距，這或許就是它沒能在中國市場取得成功的重要原因之一吧。

文章來源：懂車帝