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@建委和規(guī)劃,建議改革城市街道的路沿石

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樓主

特約記者

  • TA的每日心情
    開(kāi)心
    2014-3-9 13:47
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    [LV.1]初來(lái)乍到

    1#
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    發(fā)表于 2021-3-3 14:27:06 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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    隨著國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,城市的汽車保有量逐年上升,過(guò)去的老式的“直角路沿石”已逐漸的顯露出諸多弊端,需要盡快改革以適應(yīng)道路使用要求。主要有以下弊端:: Y5 f: K  m- H  ~5 }2 }% }: T5 r
    一、易壞,壽命短。90度直角的路沿石被要上停車位的車輛頻繁上下來(lái)回沖撞,更容易損壞、
    ( u" G+ r! ]9 I3 U. F/ c二、損害城市形象。路兩側(cè)的商戶為了上路方便,各自私自設(shè)置上路沿的斜坡,有水泥的,有鐵網(wǎng)的,有磚頭的,有固定的,有活動(dòng)的,有木頭的各種各樣五花八門(mén),嚴(yán)重?fù)p害了城市街道文明形象。
    5 @5 h- l4 g% E- @# f2 C+ j三、影響安全,污染環(huán)境,浪費(fèi)資源。汽車在上直角馬路沿的時(shí)候,需要加大油門(mén)猛沖一下,碰到新手容易沖進(jìn)門(mén)面內(nèi)發(fā)生交通事故,當(dāng)然大多還是能安全沖上      去,但在沖的過(guò)程加大油門(mén)自然就浪費(fèi)了燃油,污染了空氣,一個(gè)車不覺(jué)得有什么影響,但一個(gè)城市幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)輛車都每天都是這么加大油門(mén)沖幾下停車       的話,其噪聲和尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染就形成一定影響了。
    . A9 @$ Z1 W; I. S& M四、對(duì)汽車輪胎有一定損害,浪費(fèi)輪胎資源。直角的路沿石和弧度角的路沿石,在汽車上下的時(shí)候,對(duì)輪胎的損害就不用我多說(shuō)了。對(duì)于經(jīng)常上下路沿的車輛來(lái)      說(shuō),不同形狀的路沿石對(duì)輪胎的使用壽命是非常明顯的。
    + |% ^9 n1 R' \/ |建議:我在成都市看到很多街道都在更換更美觀更實(shí)用的新型弧形路沿石。建議隨州的城市建設(shè)部門(mén)和規(guī)劃部門(mén),不要墨守成規(guī)總是一成不變的使用傳統(tǒng)路沿石,既然我們不能阻擋家庭轎車的普及腳步,就努力去為車主服務(wù),為車輛使用設(shè)計(jì)出更人性化的街道。希望設(shè)計(jì)師們到現(xiàn)場(chǎng)走走看看充分做個(gè)調(diào)研,提高設(shè)計(jì)理念,吸納建議,聯(lián)系實(shí)際,與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)放思想,大膽創(chuàng)新,在新建道路和維修翻新街道的時(shí)候,大膽使用更實(shí)用的弧形角路沿石。4 H1 v! r, }- T1 s8 g3 {$ X
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    0 }' O% n% {* ]3 V1 Q以下圖片為隨州市部分街道的路沿石現(xiàn)狀:( ^" u& v! T4 m( t* w7 L8 K
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    外地市使用弧形路沿石的效果圖,車輪壓上去的效果:% w+ v& f2 b5 ]( n- T9 \& N

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    / g0 C" q2 ?& z- y& x以下是新式的弧形路沿石商品照片:$ K# x- A7 i/ F5 q2 n$ q3 v" W
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    樓主

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    開(kāi)心
    2014-3-9 13:47
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來(lái)乍到

    2#
     樓主| 發(fā)表于 2021-3-3 14:38:07 | 只看該作者
    希望論壇的管理員們能把網(wǎng)友的建議轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo),為建設(shè)文明隨州潔美隨州一起努力。

    該用戶從未簽到

    3#
    發(fā)表于 2021-3-3 15:57:35 | 只看該作者
    涢水流深 發(fā)表于 2021-3-3 14:38  |: k/ d! z) L8 \
    希望論壇的管理員們能把網(wǎng)友的建議轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo),為建設(shè)文明隨州潔美隨州一起努力。 ...

    , P, ]- O; B! y& j; H謝謝你的建議 已轉(zhuǎn)交了

    該用戶從未簽到

    4#
    發(fā)表于 2021-3-3 22:35:20 | 只看該作者
    ) N) h: z3 r0 G, e. \& m( h
       隨城的主干道基本上沒(méi)有特定的路沿石,唯一一條有路沿石的主干道(起初名曰“編中大道” 即從老師范到望城崗的路 有路邊石頭上的編中圖案為證)后又因?yàn)槁访兏ǚQ為“季梁大道”)而廢棄了,剩余的道路好象沒(méi)有看到特定的路沿石。但有的道路是一而再 再而三的改名,根本談不上正名 , 例如:“波導(dǎo)大道”---“波導(dǎo)路”---“旭光路”---“編中大道”--- ---

    該用戶從未簽到

    5#
    發(fā)表于 2021-3-4 11:46:41 | 只看該作者
    道路設(shè)計(jì)要跟上家庭轎車的普及腳步,豎立努力為車主服務(wù)的設(shè)計(jì)理念,一切為停車、行車提供方便,圍繞車輛的使用設(shè)計(jì)出更人性化的街道硬件。

    該用戶從未簽到

    6#
    發(fā)表于 2021-3-4 12:41:47 | 只看該作者

    % [: r& ^- b  C5 n$ X7 @; e" ~  “建委和規(guī)劃”似乎現(xiàn)在已降格為職能局了,對(duì)這些事務(wù)的主管和主辦單位現(xiàn)在可能是統(tǒng)稱為“城管執(zhí)法委”。

    該用戶從未簽到

    7#
    發(fā)表于 2021-3-4 15:55:20 | 只看該作者
    涢水流深 發(fā)表于 2021-3-3 14:38
    ( Y1 O' S; g$ N6 r希望論壇的管理員們能把網(wǎng)友的建議轉(zhuǎn)交給相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo),為建設(shè)文明隨州潔美隨州一起努力。 ...

    ' _2 z" a. H2 \5 F好的,收到!

    該用戶從未簽到

    8#
    發(fā)表于 2021-3-4 15:55:54 | 只看該作者
    這是一個(gè)賣石頭的廣告呀
    樓主
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    2014-3-9 13:47
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    [LV.1]初來(lái)乍到

    9#
     樓主| 發(fā)表于 2021-3-5 09:52:14 | 只看該作者
    如夢(mèng)人生 發(fā)表于 2021-3-4 11:46
    - \/ l' Z1 f, `* X道路設(shè)計(jì)要跟上家庭轎車的普及腳步,豎立努力為車主服務(wù)的設(shè)計(jì)理念,一切為停車、行車提供方便,圍繞車輛的 ...
    1 |* N; ^: {" |2 T  X7 X  s2 L% ?) K
    家庭汽車的普及,是不爭(zhēng)的事實(shí)。街道和公路質(zhì)量不能再繼續(xù)沿用過(guò)去的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)了,提高道路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),為汽車使用設(shè)計(jì)人性化的街道,已迫在眉睫。
    樓主
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    2014-3-9 13:47
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    [LV.1]初來(lái)乍到

    10#
     樓主| 發(fā)表于 2021-3-5 09:52:59 | 只看該作者
    相關(guān)部門(mén) 發(fā)表于 2021-3-4 15:55- Q/ R/ O+ `8 V$ J/ t0 j7 C( @
    這是一個(gè)賣石頭的廣告呀
    $ n& b  Y( ^5 g
    沒(méi)留電話,不算廣告

    該用戶從未簽到

    11#
    發(fā)表于 2021-3-5 16:46:23 | 只看該作者
    已作為信息轉(zhuǎn)有關(guān)方面,供領(lǐng)導(dǎo)參考。
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    開(kāi)心
    2023-9-1 16:47
  • 簽到天數(shù): 3125 天

    [LV.Master]伴壇終老

    12#
    發(fā)表于 2021-3-5 19:16:01 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
    給石材廠打廣告
    : c$ u2 c1 n' a& b來(lái)自: Android客戶端

    該用戶從未簽到

    13#
    發(fā)表于 2021-3-8 15:46:00 | 只看該作者
    你在鼓勵(lì)車上人行道,背離了路沿石的初心

    該用戶從未簽到

    14#
    發(fā)表于 2021-3-9 10:43:52 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
    以前道路兩邊沒(méi)有路沿石,車輛可以隨便開(kāi)到各家店鋪門(mén)口,方便快捷。那時(shí)很少有擦碰事故?,F(xiàn)在不行了,在門(mén)口進(jìn)出考驗(yàn)車技,稍有不慎就碰到了。僥幸離開(kāi),就是逃逸。
    $ C, L  q# j; \- _來(lái)自: Android客戶端
    樓主
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    開(kāi)心
    2014-3-9 13:47
  • 簽到天數(shù): 1 天

    [LV.1]初來(lái)乍到

    15#
     樓主| 發(fā)表于 2021-3-10 13:03:08 | 只看該作者
    www0722 發(fā)表于 2021-3-8 15:46
    : K4 {9 U3 S7 a你在鼓勵(lì)車上人行道,背離了路沿石的初心
    + _3 P* M1 l3 U( X
    不用我鼓勵(lì),現(xiàn)在整個(gè)市區(qū)的人行道上都刻畫(huà)了停車位,管理部門(mén)正在引導(dǎo)車輛上人行道有序停放,釋放行駛道路車道,提高綜合社會(huì)效益。" m3 h8 z/ O9 O. D) `: j
    以前車少行人多,現(xiàn)在車多行人少,改革的最終目的就是有序停放、高效交通,損失小比例人群利益,維護(hù)占大比例的人群利益。
    * W5 ?  U7 w9 D' o# N  G8 Y: l4 E接受現(xiàn)實(shí),改革設(shè)計(jì),服務(wù)車主,提高效率才是正確的選擇。
    樓主
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    2014-3-9 13:47
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    [LV.1]初來(lái)乍到

    16#
     樓主| 發(fā)表于 2021-3-10 13:10:36 | 只看該作者
    www0722 發(fā)表于 2021-3-8 15:467 T# R" G8 M7 G  b0 ~! Z
    你在鼓勵(lì)車上人行道,背離了路沿石的初心

    * W' ]: r% ~" O; ~; b1 l過(guò)去,人多車少,設(shè)計(jì)以人行為主題,現(xiàn)在車多人少,設(shè)計(jì)以方便司機(jī)為主題。
    2 u6 D9 I; Z; ?3 J時(shí)代在發(fā)展,思想要轉(zhuǎn)換。設(shè)計(jì)理念要始終以人為本跟隨服務(wù)最廣大的一部分群體,走路的人多的時(shí)候,我們?cè)O(shè)計(jì)的道路要方便行人,開(kāi)車的人多的時(shí)候,我們?cè)O(shè)計(jì)的道路要方便行車停車。+ ~) C: \/ M' r; m
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