發(fā)展武漢鐵三角都市圈是勢在必行也是當務之急

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自從看了這照片上的文章后感覺這朋友說的很有道理，武漢要想帶動湖北全面發(fā)展，必須要構建湖北鐵三角。原因是武漢在湖北的東邊，而荊州才是湖北的心。又因為西北正好是襄陽和宜昌兩副。這個鐵三角正好處在中心位置。也正好將荊州圍在中間。武漢城市圈幾乎是在東邊。對湖北輻射極其有限，宜襄發(fā)展不夠還不能有力地帶動周邊，必須要武漢構建武宜襄鐵三角，完善鐵三角交通和體系。武宜襄要快速壯大，以點帶面，在交通，物流等盡快完善。重點項目等在武宜襄集中，然后由這三點正好輻射湖北全省。要想湖北整體發(fā)展，發(fā)展鐵三角都市圈勢在必行也是當務之急。不知大家有沒有同感？
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應該是荊門是湖北的心臟，寫錯了，筆誤。
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最冷的季節(jié)

每個人都站在自己的立場考慮問題。武漢希望湖北只發(fā)展武漢，所有的鐵路都圍繞著武漢修建。襄陽希望建副中心城市，分武漢的殘羹冷炙。宜昌希望成立三峽省，獨享長江巨大的電能。沙市希望重振當年十里洋場的雄姿，黃石在重溫重工業(yè)輝煌的舊夢。
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最冷的季節(jié) 發(fā)表于 2021-12-5 14:28
, n# ?; o) W9 V* m每個人都站在自己的立場考慮問題。武漢希望湖北只發(fā)展武漢，所有的鐵路都圍繞著武漢修建。襄陽希望建副中心 ...

2 o9 ]" [1 O0 i. e% _這是站在湖北全局看問題，沒有所謂的偏見，武漢在湖北的東方，輻射大致是武漢城市圈，其余距離遠輻射能力差，這是客觀存在的問題。武漢在這鐵三角做文章就可以使武宜襄通道大循環(huán)，互利互惠，三足鼎立。建設武襄，武宜，宜襄三條直通快速通道。加快各種物流，產(chǎn)業(yè)技術，文化旅游等抱團發(fā)展，互利共贏。武宜襄只有抱團發(fā)展才有前途，湖北才會發(fā)展更快。
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大道之行

隨州的區(qū)位優(yōu)勢很明顯，距離強省會武漢、副中心襄陽都不遠，搞的好可以左右逢源；但是如果不努力發(fā)展，也有可能更加邊緣化。一句話，隨州要發(fā)展，關鍵還是要靠隨州的內(nèi)生動力！

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大道之行 發(fā)表于 2021-12-6 09:23
8 B! n' l- K5 I; H3 p7 F# @隨州的區(qū)位優(yōu)勢很明顯，距離強省會武漢、副中心襄陽都不遠，搞的好可以左右逢源；但是如果不努力發(fā)展，也有 ...

/ i* N4 f! Z5 F說的是，隨州是成也武襄，敗也武襄。關鍵是領導方面怎樣去處理這問題，許多事是正反兩面。但隨州地理位置是不錯，不站在任何立場方面，不帶偏見的話是早該發(fā)展起來了。一主一副兩座靠山，還和信陽等接壤。位置沒的說，不利用也是白搭。
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刪帖的人已經(jīng)是病態(tài)了，有意思嗎？很有成就感是不是？

樂鄉(xiāng)游客

3341904086 發(fā)表于 2021-12-6 10:08
* o: G6 F5 h! f% Y$ Q說的是，隨州是成也武襄，敗也武襄。關鍵是領導方面怎樣去處理這問題，許多事是正反兩面。但隨州地理位置 ...

& M$ D0 a' V1 R6 e, w    隨州是在交通發(fā)展方面占不了武襄的光(所有機遇都被襄陽霸占去了)，在城市圈發(fā)展上遠離了武漢(僅與孝感擦邊而過)，這樣的位置缺少了發(fā)展動力，僅憑自身力量在負重前行。

府馬嶺

   宜襄之路對隨城幾乎少有助益。