【資訊】 最新通知！即日起，這些汽車必須安裝這個東西

樂鄉(xiāng)游客

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1/8    最近一段時間，東航空難事故讓全國人民都揪心難過，“黑匣子”這個物件也引起了廣泛關(guān)注，目前靜待著專家們從中分析出事故的原因。 既然黑匣子可以幫助失事飛機(jī)找到事故原因，那是不是也能用在汽車——這種我們更為常用的交通工具上？ 別擔(dān)心，汽車“黑匣子”還真有。

2/8    國家政策出臺：新車要強制安裝EDR 2021年，國家更新了一個國標(biāo)， GB 7258--2017《 機(jī)動車運行安全技術(shù)條件 》第 2 號修改單的規(guī)定，從2022年的 1 月 1 號開始，新生產(chǎn)的乘用車要求配備EDR（即 Event Data Recorder，汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)）。 這個EDR，相當(dāng)于就是汽車的黑匣子。

3/8    EDR記錄的數(shù)據(jù)主要分成兩級：A級和B級數(shù)據(jù)。 A級數(shù)據(jù)是汽車最為基本的數(shù)據(jù)，包含車的速度、加速度、制動狀態(tài)、踏板位置等信息。 B級數(shù)據(jù)包含了A級的所有信息，并且還有轉(zhuǎn)向角度、檔位、事故精確時間、氣囊的各種狀態(tài)等信息，可以更精準(zhǔn)地分析事故原因。 今年起強制安裝的EDR，只需要滿足A級數(shù)據(jù)即可，B級數(shù)據(jù)則要到2024年。 雖然還有一段時間，但好歹也是指日可期，而且最基礎(chǔ)的A級數(shù)據(jù)也有了，也就意味著國內(nèi)也終于有了查詢EDR的通道。

4/8    EDR——汽車上真正的“黑匣子” 雖然今年起才開始要求汽車安裝EDR，但此前也有很多汽車已經(jīng)搭載了EDR，比如說特斯拉。

5/8    像之前一直鬧得沸沸揚揚的特斯拉“剎車失靈”事件，如果有了“黑匣子”，那事故原因不就一目了然了？ 但由于此前國內(nèi)沒有強制安裝EDR，特斯拉“剎車失靈”事件，特斯拉沒有及時給出 EDR 數(shù)據(jù)，因為只有北美那邊能調(diào)取 EDR 記錄，此后在輿論的壓力之下，特斯拉才給出了一份不是很完整的數(shù)據(jù)。

6/8    新國標(biāo)的執(zhí)行，或許就能讓這種情況可以不再發(fā)生。 有人問了，安裝EDR會不會對車主隱私產(chǎn)生威脅呢？ EDR記載的信息是特定的，并且數(shù)據(jù)容量是有限的，它并不記錄音頻和視頻（這是行車記錄儀的工作了），EDR更多的是對車輛隱性情況的記錄。

7/8    有了EDR，還要裝行車記錄儀（DVR）嗎？ 現(xiàn)在很多車主會自發(fā)給自己的愛車裝上行車記錄儀，以備還原特殊情況時的真相，這值得贊揚。 行車記錄儀能記錄簡單的GPS、視頻、語音數(shù)據(jù)，可以直觀地還原真相，在事故發(fā)生糾紛中可以用作證明，避免扯皮；如果是車輛本身的故障或者是駕駛員人為操作失誤，這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)的記錄就需要EDR來補充。 有點像飛機(jī)兩個黑匣子——飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）與駕駛艙話音記錄器（CVR），兩者相輔相成。 某交通事故的行車記錄儀監(jiān)控畫面 ↓

8/8    寫在最后 安裝EDR可以在遏制嚴(yán)重交通違法，以及約束駕駛?cè)藛T的不良駕駛行為、預(yù)防道路交通事故、保障車輛行駛安全等諸多方面發(fā)揮重要的作用，并且為事故分析和鑒定提供原始數(shù)據(jù)。 能不能降低交通事故的概率不好說，但最起碼能讓事故發(fā)生后的真相不被掩埋，也能讓相關(guān)企業(yè)有所忌憚，想盡辦法把交通工具做得更加安全。

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