隨州專汽產業(yè)發(fā)展觀察

隨州日報

搶占風口，引領產業(yè)迭代升級 ——隨州專汽產業(yè)發(fā)展觀察之一

　　隨州日報全媒記者 劉詩詩 滕 銳
　　編者按：隨州專汽產業(yè)經過60多年的發(fā)展，已成為特色支柱產業(yè)。當前，科技創(chuàng)新、市場發(fā)展等日新月異，為專汽產業(yè)轉型升級創(chuàng)造了機遇。即日起，《隨州日報》推出專汽產業(yè)發(fā)展觀察系列報道，剖析產業(yè)發(fā)展的瓶頸，明晰產業(yè)發(fā)展方向，引導產業(yè)壯龍頭、強鏈條、拓市場，打造千億產業(yè)。敬請關注。

　　專汽，隨州特色產業(yè)“名片”。
　　因種類齊全、特色鮮明、資源富集、區(qū)域集中度和市場占有率高，隨州被授予“中國專汽之都”。
　　隨州，“漢孝隨襄十”汽車走廊重要節(jié)點城市。
　　沿316國道綿延30公里，分布著220家專汽及零部件企業(yè)。去年，專汽產值超過600億元，是我市工業(yè)支柱產業(yè)、全省重點產業(yè)集群。
　　新時代新階段，隨州專汽面臨著新能化智能化網聯化的難得機遇，也有著轉型升級不夠的現實挑戰(zhàn)。
　　業(yè)內人士建議，隨州專汽應搶抓風口，推動產業(yè)煥新、設備更新、產品創(chuàng)新，引領產業(yè)迭代升級，打造具有強大競爭力和引領力的專汽之都。

　　 搶抓行業(yè)風口，推動產業(yè)煥新
　　隨著雙碳戰(zhàn)略的推進和新技術的發(fā)展應用，新能源網聯汽車及應急產業(yè)專用車迎來風口。
　　去年，在國家政策支持下，新能源汽車銷售大好。而我市新能源專用車銷量不到1萬臺，市場滲透率僅為4.3%，遠低于全國平均水平。
　　“我市專汽產品主要集中在傳統(tǒng)的專用汽車領域，在新能源、智能化等新興領域的開發(fā)相對滯后。”市汽車行業(yè)協會會長、重汽華威公司總經理陳勇說。

　　瞄準新能源、智能化新賽道和“專汽+應急”產業(yè)，我市專汽企業(yè)正在加速轉型和突破。
　　在新能化轉型方面，我市初步形成“電動+氫能”雙驅格局。程力集團與成都壹為聯手打造新能源專用車底盤生產線并正式投產，新楚風與清華工研院合作開發(fā)氫燃料電池商用車，齊星集團成功研發(fā)新能源重卡駕駛室，多家零部件企業(yè)開發(fā)出針對新能源車的輪轂、車燈等配件。
　　今年4月，程力集團與杭州時代電動合作開展新能源中重卡整車制造業(yè)務，曾都區(qū)應急產業(yè)公司牽頭區(qū)內20家專汽企業(yè)組建產業(yè)聯盟參與其中?！霸擁椖烤邆?萬臺新能源底盤生產能力，將彌補中重卡新能源底盤方面的不足?！背塘瘓F董事長程阿羅介紹。
　　智能化網聯化改造為專汽產業(yè)加載“云翅膀”。隨州聯通與新楚風、聚力等專汽企業(yè)合作，正在開發(fā)智能網聯環(huán)衛(wèi)車無人駕駛系統(tǒng)。隨州武漢理工大學工業(yè)研究院開發(fā)的車聯網專用車信息化平臺試運行。泰晶科技北斗導航關鍵器件項目入選工信部智能網聯汽車產業(yè)協同項目。全市工業(yè)互聯網平臺初步建立，已完成載重監(jiān)測服務、智慧環(huán)衛(wèi)等平臺建設試點工作。

　　向“專汽+應急”轉型也在加快步伐。我市是國家首批應急產業(yè)（專用車）示范基地，應急產業(yè)初具規(guī)模，一些企業(yè)搶抓應急風口，開發(fā)出一批具有較高附加值的特色產品。如江南專汽圍繞應急產業(yè)開發(fā)的高噴消防車、后勤保障車、森林消防車，以及宏宇專汽大排量搶險排澇車、博利特汽高空系留無人機消防車等填補國內空白，深受市場歡迎。
　　市經信局局長劉濤說，下一步，我們將加大對新能源底盤、動力電池、電機等項目的引進，同時完善新能化智能化零部件企業(yè)，搶占發(fā)展的制高點。同時，按照“專汽+應急+低空經濟+三新（新能源、新材料、新裝備）”的發(fā)展思路，引導企業(yè)加快培育新質生產力。
　　 搶抓政策風口，推動設備更新
　　涂裝車間自動噴粉作業(yè)，全流程AGV小車精準配送……楚帝智聯智能制造車間，數控化率達到90%以上，每條生產線每年可節(jié)約人工成本300多萬元。

　　技術改造、設備更新是推動傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級最直接、最有效的抓手。我市引導企業(yè)加快技術設備升級改造，提升智能化、數字化水平。湖北新楚風的涂裝車間技改項目，可提升純電動車廂式運輸車和氫能源商用車涂裝效率與水平；湖北芯動力的新能源汽車轉子軸項目，產品精度、性能可替代進口；楚勝智能工廠建成投產，凱力專汽智慧工廠項目正式開工……全市專汽行業(yè)省級以上智能制造試點示范企業(yè)達到14家。
　　今年以來，市政府拿出1200萬元資金支持我市企業(yè)新一輪技術改造；推薦35個項目申報省級制造業(yè)高質量發(fā)展專項資金，第一批已下達1890萬元。
　　數據顯示，今年，我市專汽行業(yè)實施工業(yè)技改項目63個，推動設備更新升級，產業(yè)邁向高端。
　　總體來看，我市實現智能化改造的專汽企業(yè)還不多，有些企業(yè)依然是“敲敲打打”的生產模式。市經信部門負責人表示，我市將搶抓“兩新”“兩重”政策機遇，深入實施“技改提能、制造煥新”，推動更多的企業(yè)“生產換線”“機器換人”“設備換芯”，實現降成本、提質量、增效率。

　　 搶抓市場風口，推動產品創(chuàng)新
　　今年7月，湖南華容縣團洲垸洞庭湖大堤決口，隨州產排澇車、宿營車、淋浴車等緊急馳援，其中“龍吸水”一小時可抽排積水近4000方，處于全國第一梯隊。這是我市企業(yè)圍繞應急產業(yè)加大自主創(chuàng)新的成果。
　　隨州是專汽之都，產業(yè)規(guī)模和市場占有率都在全國領先。但業(yè)內人士認為，隨州專汽產品同質化嚴重，自主創(chuàng)新能力不強，中高端產品比較匱乏。
　　為避免同質化競爭，提升產品競爭力和附加值，我市加快構建以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研用深度融合的技術創(chuàng)新體系，緊跟市場需求，推動產品創(chuàng)新。
　　我市牽頭組建湖北省專用汽車研究院、隨州武漢理工大學工業(yè)研究院、湖北應急產業(yè)技術研究院，支持企業(yè)自建技術中心或與大專院校建立產學研合作關系，先后轉化科研成果300余項，推出的壓縮空氣泡沫消防車、智能化?；饭奘杰?、純電動物流車等50多種產品填補了國內空白。
　　實施“專精特新”和單項冠軍培育行動。目前，我市專汽及零部件領域共有省級以上專精特新中小企業(yè)70家，其中，國家級專精特新“小巨人”5家。企業(yè)創(chuàng)新能力逐步提升，一批“高精尖”產品不斷涌現。齊星集團開發(fā)車載無人機應急救援指揮車等新產品，在創(chuàng)新中贏得市場主動。程力集團的醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車，多次為航天員返回地面提供醫(yī)療保障。江南專汽的壓縮空氣泡沫系統(tǒng)打破國外壟斷，應急通訊指揮車單臺售價突破千萬元。
　　搶占新風口，“智”闖新賽道，培育新動能。隨州專汽搶抓機遇加速轉型升級，一定能不斷提升產業(yè)競爭力和引領力，早日建成千億級產業(yè)集群。

鍛長補短，做大做強產業(yè)鏈 ——隨州專汽產業(yè)發(fā)展觀察之二

　　隨州日報全媒記者 馮家園 王聰瑩
　　經過60多年的發(fā)展，隨州專汽及零部件規(guī)上企業(yè)達到220多家，但產值卻只有600多億元。
　　產業(yè)大而不強，鏈條長中有脆，制約著專汽產業(yè)發(fā)展。
　　近年來，我市圍繞專汽產業(yè)千億產值目標，制定出臺一攬子政策舉措，吹響發(fā)力產業(yè)技術創(chuàng)新，驅動產業(yè)鏈“鍛長補短”的“沖鋒號”，增強產業(yè)鏈供應鏈韌性。

　　 讓產業(yè)鏈“串珠成鏈”
　　12月12日，時代電動（湖北）生產基地一期正式投產。
　　時代電動董事長羅訓強介紹，該基地重點布局新能源商用車分布式驅動產線，研發(fā)生產汽車底盤的核心零部件，推動隨州專汽新能化轉型。
　　隨州專汽產業(yè)鏈條較長，但核心零部件配套企業(yè)較少。比如底盤、液壓、水泵等難以滿足企業(yè)的需求。
　　對此，我市制定出臺《隨州專汽產業(yè)高質量發(fā)展工作方案》，堅持以“用”為導向，不斷完善專汽供應鏈。
　　在動力方面，堅持氫能+電動“雙輪驅動”，以新楚風、程力等企業(yè)為主牽引新能源商用車彎道超車。
　　在底盤方面，引進成都壹為汽車、杭州時代電動、寧德時代等企業(yè)，合作開展新能源中重卡底盤的生產。
　　“我們與時代電動聯合組建星辰新能源汽車，布局的新能源中重卡底盤項目建成后，具備1萬臺的新能源線控底盤生產能力?！背塘瘓F有關負責人介紹。
　　在新能源電池上，以犇星新材料、斯諾新材料等為代表的企業(yè)，構筑起比較完整的產業(yè)鏈條。
　　在鋼鐵等原材料上，業(yè)內人士也建議成立集采中心，加大重要原材料的集采分銷，降低企業(yè)生產成本。
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　　今年8月，隨州國家專用汽車供應鏈平臺正式上線，已入駐企業(yè)163家、金融機構13家，上架產品近300款。同時引導90余家企業(yè)入駐車百鏈，205家企業(yè)入駐科創(chuàng)鏈，讓產業(yè)鏈“串珠成鏈”。
　　 推動企業(yè)提“內力”
　　今年全國“兩會”指出，實施制造業(yè)技術改造升級工程，推動傳統(tǒng)產業(yè)高端化、智能化、綠色化轉型。

　　近日，湖北江南專汽的一批森林消防車交付，深受客戶認可。
　　森林滅火，時常面臨山大、路陡、水少等“窘境”，耗費大量人力物力。
　　江南專汽作為應急消防車研發(fā)生產的佼佼者，研發(fā)出以皮卡為載體的森林消防高壓供水車，填補了行業(yè)市場空白。
　　產業(yè)鏈鍛長補短，關鍵是提升企業(yè)“內力”，發(fā)揮好龍頭企業(yè)在增強產業(yè)鏈、供應鏈韌性中的“鏈主”作用。
　　市經信局有關負責人介紹，支持齊星、程力、新楚風、凱力、楚勝、金龍等成長為專汽產業(yè)鏈上的“鏈主”企業(yè)，聚焦新能源、底盤、高端智能制造等重點領域加強攻關，引領專汽產業(yè)高質量發(fā)展。
　　齊星集團實施電動四驅底盤、車載無人機應急救援指揮車等一批新產品研發(fā)項目。
　　當前，行業(yè)“內卷”降低資源利用和配置效率，影響產業(yè)鏈供應鏈的穩(wěn)定性安全性。
　　跳出和避免“內卷”，在于追求差異化競爭，讓企業(yè)各展所長、各美其美。
　　行業(yè)人士也建議，引導企業(yè)朝著“專精特新”、差異化方向發(fā)展，研發(fā)打造自己的“拳頭產品”，避免同質化競爭，真正地讓專汽企業(yè)“?！逼饋?。
　　 “四鏈”融合強動能
　　“四鏈融合”是產業(yè)轉型升級的關鍵所在，也是未來發(fā)展的希望所在。
　　12月13日，湖北四通專汽成功入選2024年湖北省企業(yè)技術中心，進一步提升專汽研發(fā)實力。

　　市經信局有關負責人介紹，圍繞專汽產業(yè)千億產值，以產業(yè)鏈為核心載體、創(chuàng)新鏈為重要動力、資金鏈為關鍵要素、人才鏈為重要保障，培育產業(yè)發(fā)展新動能。
　　我市依托落戶隨州三家研究院、市校合作等科研優(yōu)勢，加強專汽企業(yè)技術服務，讓科研成果從實驗室走向生產車間。
　　在科技創(chuàng)新的加持下，隨州已培育省級以上專精特新“小巨人”專汽企業(yè)70家，智能制造試點示范企業(yè)14家，一批產品填補了國內空白。
　　健全供應鏈“金網”，著力破解融資難、融資貴等讓企業(yè)發(fā)展“氣血不暢”的難題。
　　市政府設立10億元專汽產業(yè)基金，加大對技改研發(fā)、做大做強企業(yè)的獎勵力度。今年已落實資金近3000萬元。
　　我市還引進湖北宏泰集團組建融資租賃公司，專注專汽產業(yè)發(fā)展，半年已投放3.5億元。開展政銀企對接，鼓勵銀行創(chuàng)新融資產品，發(fā)放科技企業(yè)貸款12.63億元。
　　水積而魚聚，木茂則鳥集。我市堅持“不求所在，但求所為”的柔性引才政策，讓人才與城市“雙向奔赴”。
　　湖北省應急產業(yè)技術研究院落戶隨州后，組織專家教授65人次，為專汽企業(yè)提供技術問診90家次，解決各類技術難題35個。
　　“今年已簽訂合作協議12項，金額700多萬元?！痹洪L譚罡風介紹。
　　當然，“四鏈融合”還需發(fā)力，進一步彰顯專汽產業(yè)特色和優(yōu)勢。

向“新”而行，邁向“專精特新” ——隨州專汽產業(yè)發(fā)展觀察之三

　　隨州日報全媒記者 張 琴 鐘金輝
　　數說隨州專汽之“新”：建有省級創(chuàng)新平臺60家；國家級、省級專精特新“小巨人”分別有5家、70家，省級制造業(yè)單項冠軍14家；50多種產品填補國內空白……
　　行業(yè)“內卷”持續(xù)加劇、市場競爭愈發(fā)激烈，加大創(chuàng)新投入、加快創(chuàng)新轉型、提升核心競爭力，成為專汽企業(yè)的共識。
　　新理念、新技術、新工藝，驅動專汽產業(yè)邁向“專精特新”。
　　 向高而攀，邁向價值鏈中高端
　　會鉆洞的搜尋車、會上天的照明車、會噴水的無人機……去年11月13日，2024中國國際應急管理展覽會上，隨州專汽應急產品吸引客商圍觀。

　　湖北博利特汽帶來的“能飛上天的消防車”——高空系留無人機消防車，價值過千萬，可滿足30層以上高樓滅火需求，填補國內空白。
　　該公司總經理程鈺涵介紹：“公司重金招攬專業(yè)人才，持續(xù)加大研發(fā)投入，每年研發(fā)費用投入占比保持10%以上，2024年成功躋身國家級專精特新‘小巨人’行列?！?br /> 　　企業(yè)是科技創(chuàng)新的主體。我市專汽企業(yè)以民營中小型企業(yè)為主，普遍缺乏核心研發(fā)團隊、自主研發(fā)能力較弱，導致產品同質化、附加值低、競爭力弱等系列問題。
　　對此，我市梯隊培育高新技術、優(yōu)質制造業(yè)企業(yè)，引導企業(yè)增強自主創(chuàng)新動能。
　　一些企業(yè)緊盯行業(yè)發(fā)展趨勢和市場需求，建立研發(fā)平臺、與龍頭合作、向高校院所借智，在上裝附加值提升和底盤研制上同步發(fā)力，優(yōu)化產品結構，提高“含新量”“含綠量”“含金量”。
　　程力集團與整車設計研發(fā)公司、成都壹為強強聯手，開發(fā)第二代新能源專用車底盤，盤活了整車資質。
　　湖北壹為新能源汽車常務副總經理李想紅介紹：“目前已開發(fā)5類新能源底盤平臺，累計銷售300多臺新能源整車，并與隨州多家企業(yè)開展合作?！?br /> 　　創(chuàng)新驅動下，“高精尖”產品不斷涌現，有豐富品類卻缺乏一流標桿產品的局面逐漸被打破。專汽領域知識產權數量快速上升，僅2024年新增發(fā)明專利36件。
　　 向內挖潛，技改煥發(fā)新動能
　　設備更新與技術改造是推動工業(yè)轉型升級的關鍵手段。我市引導專汽企業(yè)錨定高端化、智能化、綠色化方向，扎實推進設備更新和技術改造，激活發(fā)展新動能。
　　凱力專汽投資6.5億元打造智慧工廠。該公司總經理梁俊介紹：“智慧工廠將有力推動環(huán)衛(wèi)、應急等整車裝備實現能源動力、功能質量、生產效率‘三大變革’，引領行業(yè)發(fā)展?！?br /> 　　各企業(yè)以技改為突破口，加快轉型升級、提質增效步伐。楚帝智聯先后投入2000多萬元，新建柔性機器人焊接線、自動化板面式裝配線、智能檢測平臺等，80%生產環(huán)節(jié)實現自動化、智能化。

　　楚勝汽車通過技術改造提升標準化生產水平，帶動產業(yè)鏈配套企業(yè)轉型。該公司董事長董鳴勇表示：“將瞄準罐式車優(yōu)勢品類，持續(xù)推動技改升級。計劃2025年投資2000余萬元對壓力容器生產設備進行智能化改造，填補隨州低溫壓力容器空白。”
　　數據顯示：2024年，全市實施技改項目144個，1至10月技改投資同比增長23.2%，其中專汽領域63個。

　　目前，全市只有少數專汽企業(yè)擁有焊接機器人、數控機床等自動化、智能化生產設備，行業(yè)生產智能化水平有待提升。
　　市經信局相關負責人表示，將繼續(xù)加大企業(yè)“智改數轉”力度，打造一批5G全連接工廠、數字化車間、智能工廠，支持龍頭企業(yè)加大數控設備、工業(yè)機器人和工業(yè)互聯網等新裝備、新技術應用，推進信息化、數字化、智能化轉型升級。
　　 建強平臺，突破關鍵核心技術
　　2024年10月，湖北省移動應急智能裝備創(chuàng)新中心與武漢依迅北斗公司聯手，成功研發(fā)應急巡視測繪指揮車，搭載國內首創(chuàng)多機巢無人機系統(tǒng)，集成多項核心技術。
　　“未來，移動應急救援裝備研發(fā)制造是我們發(fā)展的一個重點。”齊星集團總經理江正平介紹。齊星與隨州多家專汽企業(yè)和研究院所共同組建創(chuàng)新中心，就是為了聚合力量，共同攻克關鍵領域核心工藝、核心材料等技術瓶頸。
　　許多企業(yè)反映，引才難、留才難，創(chuàng)新難突破。
　　如何破解這一難題？我市通過市校合作，走出了一條柔性引才、成果轉化的路子。與華中科技大學、武漢理工大學等高校深度合作，搭建湖北省專汽研究院、隨州武漢理工大學工業(yè)研究院、湖北省應急產業(yè)研究院等研發(fā)平臺，架起從“創(chuàng)新鏈”到“產業(yè)鏈”的橋梁。
　　武漢理工工業(yè)研究院副院長李存榮介紹：“5名核心專家教授領銜，26名專家教授和60余名博士、碩士研究生參與研究院成果轉化工作，年均服務企業(yè)150余家，累計解決技術難題35個?！?/font>

　　依托三大科研平臺，先后轉化專用車產品研發(fā)成果300余項，為40余家重點企業(yè)解決共性關鍵技術問題60余個，開發(fā)高端新產品裝備30余款。
　　我市融入全省科創(chuàng)供應鏈平臺，接“天網”、建“地網”，推動創(chuàng)新資源一網打盡、創(chuàng)新需求一鍵觸發(fā)、創(chuàng)新供需智能匹配。截至2024年12月26日，入駐205家專汽企業(yè)，成功對接技術需求36項。還計劃在隨州專區(qū)設立專汽板塊，圍繞創(chuàng)新資源導入、人才交流等方面開展全面合作。
　　市科技局局長白玉濤表示，將加快構建以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研用深度融合的技術創(chuàng)新體系，鼓勵優(yōu)勢企業(yè)建立研發(fā)機構，提升自主創(chuàng)新能力，開發(fā)出更多細分領域“高精尖”產品，讓隨州“智造”專用車馳騁全球。

攥指成拳，打造優(yōu)勢產業(yè)集群 ——隨州專汽產業(yè)發(fā)展觀察之四

　　隨州日報全媒記者 劉詩詩 滕 銳
　　一輛專汽有多少零部件在本地配套？
　　數據顯示，我市擁有專汽及零部件企業(yè)220余家，其中專汽資質企業(yè)88家，專汽產業(yè)本地配套率約41%。而全國主要專用車生產基地中，山東梁山本地配套率約為65%、十堰市達到75%以上。
　　推動專汽產業(yè)做大做強做優(yōu)，隨州的發(fā)力點在何方？鑄“鏈條”、壯“龍頭”、強配套，攥指成拳、協同發(fā)力才能闖出一條高質量發(fā)展之路。

　　聚“鏈”成群，塑造產業(yè)優(yōu)勢
　　集群式發(fā)展可以促進要素資源優(yōu)化配置，形成規(guī)模效應、集聚效應、協同效應，增強產業(yè)發(fā)展競爭力。
　　近年來，為解決專汽產業(yè)鏈還不夠完善、本地配套率不高的問題，我市加快延鏈補鏈強鏈，營造上下游聯通融合、創(chuàng)新發(fā)展的產業(yè)生態(tài)，打造更具競爭力的專汽產業(yè)集群。
　　圍繞新能源車底盤、動力電池、電機等核心裝備加快引進一批關聯企業(yè)、重大項目。如程力集團與成都壹為聯手打造新能源專用車底盤生產線。湖北芯動力、東風馬可迅、犇星新能源材料等一大批項目先后投產。目前，我市策劃儲備汽車產業(yè)項目120個。其中，新能源汽車及汽車產業(yè)智能化、網聯化應用項目37個，汽車產業(yè)智能化、網聯化技術創(chuàng)新支撐平臺項目13個。
　　此外，我市深化與央企國企合作，推動東風集團、中國重汽等頭部企業(yè)與本土企業(yè)戰(zhàn)略重組，推進集團化、集約化、標準化發(fā)展，引導零部件企業(yè)加快向新能化智能化轉型，隨州專汽產業(yè)鏈條逐步完善。

　　搭建公共服務平臺，目前隨州國家專用汽車檢驗中心、國家專用汽車和應急裝備檢測研發(fā)基地、國家無線電監(jiān)測檢測中心隨州測試基地等三個“國字號”檢測平臺投入運營。完善專汽供應鏈平臺建設，物流“地網”、數字化“天網”、供應鏈“金網”、服務貿易“商網”均在大力推進中。湖北交投隨州智慧供應鏈產業(yè)園等加快建設，為專汽產業(yè)高質量發(fā)展集聚強勁動能。
　　做強龍頭，壯大“鏈主”企業(yè)
　　鏈主企業(yè)是產業(yè)鏈上的“領頭雁”，擔負著產業(yè)生態(tài)集聚者的重任。
　　隨州專汽中小型企業(yè)多，缺少營收過百億元、稅收過億元的龍頭企業(yè)，存在專汽產業(yè)大而不強、產品附加值不高、新能源產品滲透率不高等短板。

　　我市擇優(yōu)扶強，培育“鏈主”企業(yè)，輻射帶動中小企業(yè)健康發(fā)展。程力依托專汽整車資質，與成都壹為共建上裝底盤一體化新能源專用車底盤生產線，已開發(fā)5款新能源底盤車。新楚風獲氫燃料商用車資質，4.5噸、18噸氫燃料電池車成功下線，49噸氫燃料電池干線物流重卡正在進行測試。齊星集團發(fā)揮車身、裝備等優(yōu)勢，先后實施電動四驅底盤、18T環(huán)衛(wèi)充換電底盤和車載無人機應急救援指揮車等一批新產品研發(fā)，在轉型中贏得市場主動。
　　在“鏈主”企業(yè)帶動下，我市專汽產業(yè)鏈向上突圍。程力與杭州時代電動合作的新能源中重卡項目啟動；湖北芯動力新能源汽車電機轉子軸生產項目已批量生產，提高整車續(xù)航里程3%以上；楚勝智能工廠建成投產，凱力專汽智慧工廠項目正式開工……
　　市經信局局長劉濤介紹，我市將進一步通過招大引強、擇優(yōu)扶強、培新育強等方式，盤活程力集團、湖北新楚風兩家企業(yè)整車資質，加快打造“鏈主”，引領專汽能級躍升。
　　抱團發(fā)展，增強本地配套
　　據企業(yè)反映，我市專汽企業(yè)所需的底盤和核心零部件等大宗商品本地配套不夠，多從外地采購，增加了物流成本和供應鏈風險。
　　抱團發(fā)展、本地配套，企業(yè)有期待。
　　市汽車行業(yè)協會會長、重汽華威公司總經理陳勇建議，進一步完善隨州專汽產業(yè)鏈布局，推動專汽配套零部件企業(yè)發(fā)展。
　　江南公司副總經理江光連說，消防車對水帶、高壓泵等需求量大，本地卻難以找到配套企業(yè)。
　　神百汽車公司行政經理宮經奇說，要推動行業(yè)信息交流、資源共享、產品互補、平臺共用，促進集群企業(yè)相互支撐、共生共榮。
　　近年來，隨州零部件產業(yè)不斷提檔升級，新引進新興全力、壹為新能源、東風馬可迅等一批新生力量。我市生產的汽車鑄件已成為中國重汽、東風汽車、北汽福田、上海大眾等多家商用車企業(yè)定點配套產品。但整體來看，我市專汽產業(yè)鏈條特別是零部件配套企業(yè)還不夠完善。

　　據了解，目前，我市正在和三環(huán)集團對接，計劃招引三環(huán)集團來隨布局零部件產業(yè)園；制定核心零部件清單，計劃招引一批零部件生產項目，發(fā)展壯大零部件產業(yè)集群。
　　劉濤表示，我們將通過鑄“鏈條”、壯“龍頭”、強配套，做大做強專汽產業(yè)集群，力爭到2026年，專汽全產業(yè)鏈產值達到千億元，新能源專用車占比達到20%，零部件本地配套率達到50%。

內外發(fā)力，提高市場占有率 ——隨州專汽產業(yè)發(fā)展觀察之五

　　隨州日報全媒記者 馮家園 王聰瑩
　　2024年11月29日，凱力專汽的一批二手環(huán)衛(wèi)車、高空作業(yè)車等專用車出口格魯吉亞，后續(xù)還有二手專用車產品發(fā)往哈薩克斯坦、坦桑尼亞等國家。
　　這是我市首次實現二手專用車出口。
　　當前，掘金海外市場已成為汽車行業(yè)的共識，進階全球化也是必然選擇。
　　我市專汽產業(yè)主動融入國內國際雙循環(huán)新格局，加速引導“隨專出?！?，贏得了發(fā)展的先機。

　　練內功，以品質贏市場
　　在齊星集團，一個無線電監(jiān)測車測試基地，是全國唯一一家能實現無線電監(jiān)測技術設施“改測一體、靜動雙測”的測試試驗場地。
　　三年前，齊星集團與德國一家公司合作，專注無線電監(jiān)測特種車輛改裝，一舉填補我省無線電監(jiān)測車的生產空白。
　　一路走來，從車輛改裝到車輛檢測，再到建基地，齊星集團成為無線電監(jiān)測車生產、檢測的佼佼者，引領著無線電監(jiān)測車細分領域發(fā)展。
　　隨州專汽產業(yè)經過60多年的裂變發(fā)展，同質化、低質化的弊端一直在行業(yè)內滋長。
　　近年來，我市通過政策引導、規(guī)范整頓等舉措，引導專汽企業(yè)朝著“專精特新”方向發(fā)展，鼓勵企業(yè)加大技術創(chuàng)新，加強產學研合作。

　　2024年7月，湖南華容縣發(fā)生洞庭湖堤壩潰口險情，我市的“龍吸水”、淋浴車、餐飲車等大顯身手，彰顯了專汽之都的實力。
　　市經信局有關負責人介紹，通過創(chuàng)新獎勵、企校合作，已轉化應急產品研發(fā)成果300余項，開發(fā)出絕緣斗臂車、應急電源車等高端新產品裝備30余款。
　　正是專汽品質的不斷提升，在2024年的應急萬億國債中，我市10余家企業(yè)簽訂電源搶修車、大排量排澇車等產品訂單4400多臺，總額突破20億元。
　　目前，全國每十輛專用汽車就有一輛“隨州造”，“隨州造”市場占有率超過10%，油罐車、灑水車、清障車等六大單項品種銷量全國第一。
　　拓外貿，專汽加速出海
　　據中汽協公布的數據，2024年1-11月，中國商用車出口市場增速明顯，增幅接近20%。
　　隨州的專用車及零部件也是如此，出口比重持續(xù)擴大。

　　2024年11月28日，齊星集團價值2000多萬元的新能源汽車零配件搭乘中歐班列“出?！保罄m(xù)還有近5000萬元的貨值等待發(fā)車。
　　近兩年來，國內市場競爭加劇“內卷”，相互壓價銷售，企業(yè)利潤空間攤薄。有專汽企業(yè)反映，部分車型的利潤僅有數百元，甚至為零。
　　行業(yè)“內卷”倒逼隨州車企在出口方面下足功夫，在邊境口岸設立展銷中心，在國外布局海外倉、KD工廠等，加速“出海”的步伐。
　　凱力專汽總經理梁俊介紹，2024年實現出口8000萬元，2025年力爭突破3億元。
　　與此同時，隨州海關、市商務局也積極為專汽出口創(chuàng)造條件，組織20余家企業(yè)參加廣交會、亞歐博覽會、德國漢諾威商用車展等，意向性訂單突破8000萬美元；推進多式聯運模式，以“公鐵水”聯運模式解決企業(yè)出口難題，降低通關物流成本30%等。
　　市商務局局長王曉義表示，從2005年專汽出口實現“零的突破”以來，我們推動專汽企業(yè)沿著“一帶一路”國家拓市場，跟著央企工程項目一起出海，深度融入國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局。
　　截至目前，全市實現進出口業(yè)績的專汽及零部件企業(yè)達到61家，產品遠銷全球130多個國家和地區(qū)。
　　抓機遇，借力換道超車
　　當前，專用汽車行業(yè)正經歷重大轉型變革。新能化、智能化、網聯化等更能夠贏得市場青睞、實現換道超車。
　　2024年5月，程力集團與杭州時代電動簽訂戰(zhàn)略合作協議，共同推動底盤換電，夯實隨州新能源汽車產業(yè)鏈。
　　業(yè)內人士分析，因新冠疫情導致國外汽車產能未能跟上市場需求，新能源、智能化等在中國汽車上廣泛應用，為產業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了機遇。
　　除程力外，新楚風布局氫能物流重卡，凱力研發(fā)新能源環(huán)衛(wèi)系列專用車等，已經搶占了市場的先機。

　　特別是國家高度重視應急能力建設，為“專汽+應急”打開了廣闊的空間。
　　市經信局有關負責人介紹，將打造應急產業(yè)創(chuàng)新聯合體，瞄準國家應急十大應用場景，招引培育一批龍頭骨干企業(yè)，研發(fā)一批新型應急專用車，助力專汽產業(yè)轉型升級。
　　同時，還要抓住國家“兩新”“兩重”政策機遇，爭取政策和資金支持，推動專汽企業(yè)技改擴能，朝著智能化生產、5G工廠等方向迭代。
　　在凱力專汽，僅需90分鐘一輛灑水車就能完成裝配，自動化生產線提高生產效率約50%，降低成本約30%，每年生產的全系列專用車年銷量超過1萬臺。
　　穩(wěn)住國內，拓展海外。我市積極引導專汽企業(yè)做大出口蛋糕，研發(fā)新型產品，提升產品品質，開展新技術新產品新場景大規(guī)模應用，提升供給側需求。
　　據介紹，到2026年，隨州專用汽車全產業(yè)鏈產值力爭超千億元，市場占有率穩(wěn)居全國第一，提升在“漢孝隨襄十”萬億元級汽車產業(yè)走廊的分量。

優(yōu)化環(huán)境，厚植產業(yè)發(fā)展沃土 ——隨州專汽產業(yè)發(fā)展觀察之六

　　隨州日報全媒記者 包東流 劉馨怡
　　近日，一位安徽籍的車主從程力專汽購買了一輛冷藏車，當即在市交警駐企業(yè)的網點辦理了臨牌。
　　“方便了許多，不用來回跑，也節(jié)省了時間。當天提車，當天就能返回?！避囍飨南壬f。
　　為方便外地購車車主，交警部門在13家重點專汽廠家增設服務窗口，實現臨牌業(yè)務即辦即走，服務專汽廠家辦理臨時號牌5萬余筆。
　　一流的營商環(huán)境，是吸引力、競爭力，更是驅動力。
　　我市持續(xù)優(yōu)化專汽產業(yè)發(fā)展環(huán)境，用心用情厚植發(fā)展沃土，助力產業(yè)跑出“汽”勢。
　　 “放水養(yǎng)魚”育支柱
　　企業(yè)發(fā)展，短期靠政策，長期看環(huán)境。
　　一直以來，我市將專汽作為支柱產業(yè)來培育，積極出臺政策支持企業(yè)發(fā)展，協調解決企業(yè)遇到的難題。
　　新楚風，一家老牌專汽企業(yè)。因經營、債務等原因，企業(yè)一度面臨破產。
　　在企業(yè)破產重組階段，隨州市、曾都區(qū)的主要領導七赴北京會談，最終與清華工研院合作，促成“雙向奔赴”。

　　如今，新楚風專注氫能商用車領域，研發(fā)出49噸氫能重卡、31噸純電動重卡、18噸氫燃料電池冷藏車等多款新能源車。
　　新楚風并不是孤例——
　　神百專汽遭遇技術難題，政府為其提供保姆式、訂單式服務，最終促成校企合作，打造出吊機中的“戰(zhàn)斗機”；凱力專汽尋求新的設備供應商，稅務部門為其推送16條供應商相關信息，精準匹配企業(yè)采購需求；曾都區(qū)法院成立專汽行業(yè)“共享法庭”，高效處理各類專汽糾紛50余起，為企業(yè)減輕了訴訟負擔……
　　“隨州專汽能夠發(fā)展起來，發(fā)展這么快，離不開政府的‘放水養(yǎng)魚’培育理念，讓專汽產業(yè)成長為支柱產業(yè)?！彪S州市汽車行業(yè)協會會長陳勇介紹。
　　數據顯示，隨州專汽已形成年產專用車25萬輛、車身12萬臺、車輪和輪轂各1000萬套的制造能力，產品種類豐富，產業(yè)規(guī)模全國領先。
　　 做優(yōu)營商“軟環(huán)境”
　　程力集團與成都壹為聯手打造新能源專用車底盤生產線并正式投產，新楚風與清華工研院合作開發(fā)氫燃料電池商用車，齊星集團成功研發(fā)新能源重卡駕駛室，多家零部件企業(yè)開發(fā)出針對新能源車的輪轂、車燈等配件……

　　在政府支持和引導下，我市專汽產業(yè)加快轉型升級，初步形成“電動+氫能”雙驅格局。
　　多年來，隨州市委、市政府始終倡導“店小二”精神，想企業(yè)之所想，急企業(yè)之所急，全面精準協調解決企業(yè)在生產經營、要素供給、項目建設等方面的困難和問題，先后出臺《關于推動專汽產業(yè)高質量發(fā)展的意見》《隨州市專汽產業(yè)高質量發(fā)展三年行動方案》等政策文件，以一系列親商、愛商、護商的有力舉措，增強企業(yè)發(fā)展信心。
　　與此同時，我市還以供應鏈體系建設為抓手，不斷完善專汽產業(yè)鏈條，三大國家級檢驗檢測平臺建設取得突破性進展，組建專汽供應鏈公司，引入長投集團組建湖北長江專用汽車有限公司，為隨州專汽提供“科技+資本+產業(yè)+載體”系統(tǒng)解決方案，推動產業(yè)資源整合、延鏈補鏈、差異化發(fā)展。
　　搭建金融服務平臺，引入宏泰集團與隨州金控集團組建融資租賃公司，打造隨州專用車數智化融資租賃平臺，自去年6月上線運行以來，已為企業(yè)融資近5億元。
　　 做實服務“硬措施”
　　近日，市委宣傳部牽頭開展了隨州專汽產業(yè)發(fā)展環(huán)境調查問卷，收集了不少企業(yè)反映的真實問題，如優(yōu)惠政策落實不到位、金融服務環(huán)境有待提升、幫助企業(yè)解決實際問題不夠等。
　　“營商環(huán)境是‘軟實力’，但需要‘硬措施’來托底?！笔袪I商環(huán)境辦有關負責人表示，將持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，增強服務效能、加大政策與金融扶持，政企攜手推動隨州專汽轉型升級，實現高質量發(fā)展。
　　采訪中，不少市直有關部門負責人表示，將加大自查自糾力度，對影響企業(yè)生產經營的行為嚴肅查處。
　　——優(yōu)化市場環(huán)境?！凹訌娰|量監(jiān)管和知識產權保護，打擊以次充好、假冒侵權等違法違規(guī)現象，規(guī)范企業(yè)生產經營行為，營造公平競爭的市場環(huán)境?！笔惺袌霰O(jiān)管部門表示。
　　——做好資金保障。金融部門表示，政府和金融機構應聯手為專汽企業(yè)提供多元化的金融服務，增加授信額度，拓寬融資渠道。
　　——落實政策支持。加大政策支持和獎勵力度，鼓勵企業(yè)開展自主研發(fā)或聯合研發(fā)，加快向新能化、智能化、網聯化轉型。提供有力要素保障，完善物流倉儲基礎設施，降低企業(yè)成本，落實惠企政策，構建更加優(yōu)質高效的產業(yè)生態(tài)。
　　為者常成，行者常至。

　　我市將繼續(xù)以營商環(huán)境優(yōu)化提升為“賽場”，讓利于市場主體茁壯成長的“陽光雨露”愈發(fā)充沛，厚植專汽產業(yè)發(fā)展沃土。