隨州境內(nèi)最早的一條公路，如今已被繁華湮沒(méi)

伍雅兮

隨州境內(nèi)最早的一條公路是“襄花公路”，就是襄陽(yáng)到孝昌花園的公路，這條公路最早可以追溯到1925年。多年來(lái)這條路連接著湖北東西的交通大動(dòng)脈，湖北中西部的人就是通過(guò)這條路到孝感花園坐火車(chē)北上南下。

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襄花公路1924年開(kāi)工建設(shè)，1925年3月，襄花公路南段通車(chē)，橫貫全縣，從隨陽(yáng)店出發(fā)，經(jīng)唐鎮(zhèn)、厲山、縣城、淅河、馬坪、安陸、陳家店至花園，全長(zhǎng)155公里，共用資金26萬(wàn)余元。次年3月，襄花公路全線通車(chē)，在襄陽(yáng)樊城定中門(mén)外舉行通車(chē)典禮大會(huì)，慶祝襄花公路全線竣工。

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隨著襄花公路的不斷延伸，公路一直修建到漢口至河南孟樓鎮(zhèn)，上世紀(jì)八十年代前還稱(chēng)為漢孟公路。這條路現(xiàn)為316國(guó)道，南至福州，北通蘭州。近年來(lái)，316國(guó)道又有延伸，起點(diǎn)為福建省福州市長(zhǎng)樂(lè)市（漳港），終點(diǎn)為青海省同仁縣。

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道路越走越開(kāi)闊，今天隨州城區(qū)的316國(guó)道已是第三次改道，寬闊平坦的國(guó)道繞城東而過(guò)，蜿蜒曲折的襄花公路早已淡出人們的視野。

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公路的發(fā)展咱不說(shuō)，今天我們就從淅河橋頭沿著老襄花公路的遺跡看看這條公路城區(qū)段的變遷。

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襄花公路城區(qū)段自淅河橋頭由南向北至八里岔。公路經(jīng)過(guò)十里鋪、寨灣、吳家老灣、鹿鶴轉(zhuǎn)盤(pán)、鹿鶴市場(chǎng)、舜井大道、時(shí)代廣場(chǎng)、香港街、五眼橋市場(chǎng)、黃垅，穿過(guò)清河路、明珠路至八里岔。

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湖北省紡織實(shí)驗(yàn)工廠(繅絲廠)就位于襄花公路旁，繅絲廠屬?lài)?guó)營(yíng)省直企業(yè)，上世紀(jì)六十年代至九十年代曾經(jīng)輝煌過(guò)，生產(chǎn)的絲織品暢銷(xiāo)海內(nèi)外，是出口創(chuàng)匯企業(yè)。

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九十年代以后，繅絲廠生意凋敝、企業(yè)改制。廠房被私營(yíng)企業(yè)租用，廠區(qū)劃為繅絲社區(qū)。

吳家老灣這段路就是襄花公路，現(xiàn)在這條路兩旁已建起密集的住宅，已變成城區(qū)的小街小巷。

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這排紅磚平房是襄花公路旁的供銷(xiāo)社商店，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)，供銷(xiāo)社可以滿足人們的生產(chǎn)生活需要。

樂(lè)都大酒店后院就是襄花公路，樂(lè)都酒店附近是襄花公路、隨小公路、漢丹鐵路道口的交匯處，過(guò)境車(chē)輛較多，道路顯得有些擁堵。

這段路疑似襄花公路，已找尋不到當(dāng)年的路碑。

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如今通往城東的迎賓大道、文峰大道、編鐘大道、五星路穿過(guò)襄花公路，這些道路和新建的樓房將襄花公路切割開(kāi)，已很難找到一段比較完整的襄花公路。

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已通車(chē)的漢東東路就占用了原漢丹鐵路的路基，向北不到200米就進(jìn)入老火車(chē)站。當(dāng)時(shí)的老火車(chē)站設(shè)有機(jī)務(wù)段和車(chē)務(wù)段，負(fù)責(zé)管理安陸和云夢(mèng)站，隨州火車(chē)站是漢丹線上的一個(gè)二級(jí)站。

襄花公路由鹿鶴轉(zhuǎn)盤(pán)向西北方向進(jìn)入現(xiàn)在的鹿鶴市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)于上世紀(jì)八十年代末利用襄花公路建起隨州第一個(gè)也是最大的小商品批發(fā)市場(chǎng)，市場(chǎng)建成后使舜井大道成為隨州城最繁華的商業(yè)街道。

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五金公司建設(shè)的舜井商場(chǎng)曾經(jīng)是舜井大道最高的商場(chǎng)，商場(chǎng)主營(yíng)自行車(chē)、五金工具、家用電器等商品。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，購(gòu)買(mǎi)這些商品按計(jì)劃配給，人們憑票購(gòu)買(mǎi)商品。

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舜井大道電信公司這段路是在原襄花公路上建成的，道路至?xí)r代廣場(chǎng)繼續(xù)沿公路段向北至五眼橋菜市場(chǎng)。

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當(dāng)年從公路段大門(mén)口穿過(guò)的道路就是襄花公路。

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如今這段路己被房屋占用。

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五眼橋菜市場(chǎng)是在襄花公路上修建的第二個(gè)市場(chǎng)。這個(gè)市場(chǎng)主營(yíng)農(nóng)副產(chǎn)品，以零售為主，是隨州城區(qū)最大的菜市場(chǎng)。

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穿過(guò)五眼橋菜市場(chǎng)過(guò)五眼橋，就進(jìn)入湖北省汽車(chē)改裝廠地段，工廠大門(mén)就在路旁。當(dāng)時(shí)的省改屬省直企業(yè)，職工家屬區(qū)就在廠內(nèi)。工廠內(nèi)就是一個(gè)小社會(huì)，商店、菜市場(chǎng)、電影院、舞廳、藍(lán)球場(chǎng)、澡堂等設(shè)施一應(yīng)俱全，職工足不出廠就可以享受城市生活。

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當(dāng)年的電影院現(xiàn)在己是社區(qū)活動(dòng)中心。

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雖然原工廠大門(mén)門(mén)柱還未拆除，但大門(mén)已封閉多年。

老住宅樓都是沒(méi)有裝修的紅磚清水墻，這種筒子樓只有公共洗手間，甚至沒(méi)有獨(dú)立的廚房。

湖北省汽車(chē)改裝廠總廠對(duì)面有一個(gè)分廠，這個(gè)分廠廠房還在，車(chē)間已租賃給私營(yíng)企業(yè)。

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黃垅市場(chǎng)是利用襄花公路建起的第三座市場(chǎng)。這個(gè)市場(chǎng)是農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，紅極一時(shí)。今天，黃垅市場(chǎng)已關(guān)閉，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)遷往南郊。黃垅市場(chǎng)將被房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商建成新的商城。

看到襄花公路旁的老廠房，腦海里便回憶起襄花公路原來(lái)的樣子。

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襄花公路旁僅剩的幾棵法國(guó)梧桐似乎在訴說(shuō)著這段路過(guò)去的故事。

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八里岔五人像雕塑是上世紀(jì)新擴(kuò)建316國(guó)道時(shí)修建的，老襄花公路在此與316國(guó)道交匯，直接通往棗陽(yáng)、襄陽(yáng)?；仡欕S州公路發(fā)展史，從1925年襄花公路通車(chē)，到今天漢十高速、麻竹高速的發(fā)展，公路橋梁四通八達(dá)，人們?cè)僖巡粫?huì)感嘆”在家千日好,出門(mén)一時(shí)難”的交通不便，一日千里行已成為現(xiàn)實(shí)。

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