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【神農(nóng)風(fēng)評(píng)】數(shù)智賦能,激活發(fā)展新引擎 ——建設(shè)全國(guó)專用汽車和應(yīng)急產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型基地述評(píng)(下)

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  • TA的每日心情
    開心
    2022-6-6 12:22
  • 簽到天數(shù): 5 天

    [LV.2]偶爾看看I

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      神農(nóng)風(fēng)
      在全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局重塑的背景下,數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化正深刻重構(gòu)產(chǎn)業(yè)形態(tài)與價(jià)值邏輯。
      對(duì)于隨州而言,推動(dòng)數(shù)智技術(shù)與專汽和應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的深度融合,既是突破傳統(tǒng)發(fā)展瓶頸、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的現(xiàn)實(shí)選擇,更是搶占未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的戰(zhàn)略布局。這不僅是技術(shù)的迭代升級(jí),更是發(fā)展理念、產(chǎn)品形態(tài)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的深層變革,是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)能級(jí)躍升的核心引擎。
      建設(shè)全國(guó)專用汽車和應(yīng)急產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型基地,隨州要在數(shù)智化浪潮中搶占先機(jī),讓數(shù)字要素充分流動(dòng)、智能技術(shù)深度滲透、平臺(tái)生態(tài)持續(xù)繁榮,激活發(fā)展新引擎,推動(dòng)專汽和應(yīng)急產(chǎn)業(yè)從“制造”邁向“智造”,從“大”走向“強(qiáng)”。
      制造煥新——
      從“敲敲打打”到“智慧工廠”的效率革命

      走進(jìn)凱力專汽的5G智慧工廠,AGV小車精準(zhǔn)配送物料,機(jī)器人手臂自動(dòng)焊接,90分鐘即可完成一臺(tái)灑水車裝配,生產(chǎn)效率提升約40%,能耗降低20%。楚帝智聯(lián)引入柔性機(jī)器人焊接線、自動(dòng)化板面裝配線,80%的生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化,每條線每年節(jié)約人工成本300余萬(wàn)元。
      這些場(chǎng)景,是隨州專汽“智改數(shù)轉(zhuǎn)”的生動(dòng)縮影。數(shù)據(jù)顯示,2025年全市工業(yè)投資同比增長(zhǎng)23.9%,增速居全省第3位;技改投資同比增長(zhǎng)22.7%,增速居全省首位。全年實(shí)施專汽領(lǐng)域技改項(xiàng)目63個(gè),推動(dòng)一批企業(yè)“生產(chǎn)換線、機(jī)器換人、設(shè)備換芯”。目前,全市專汽行業(yè)共有省級(jí)以上智能工廠27家,8家企業(yè)入選工信部5G工廠名錄,入選數(shù)量居全省第一、全國(guó)前20城市。
      制造煥新的本質(zhì),是生產(chǎn)效率的躍升和生產(chǎn)方式的重構(gòu)。它推動(dòng)企業(yè)從依賴經(jīng)驗(yàn)、拼體力的傳統(tǒng)模式,轉(zhuǎn)向依靠數(shù)據(jù)、拼算力的現(xiàn)代制造。一臺(tái)臺(tái)機(jī)器人的“上崗”,不僅替代了重復(fù)性勞動(dòng),更提升了產(chǎn)品精度和一致性;一條條生產(chǎn)線的“智變”,不僅降低了成本,更增強(qiáng)了市場(chǎng)響應(yīng)能力。
      然而,審視全局,成績(jī)背后仍有隱憂。當(dāng)前,全市具備自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)能力的專汽企業(yè)仍屬少數(shù),部分中小企業(yè)依然停留在“敲敲打打”的傳統(tǒng)模式,數(shù)控機(jī)床、焊接機(jī)器人等智能裝備普及率有待提高。
      下一步,應(yīng)搶抓國(guó)家“兩新”“兩重”政策機(jī)遇,深入實(shí)施“技改提能、制造煥新”行動(dòng),引導(dǎo)更多企業(yè)加大數(shù)控設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用力度。梯度培育智能工廠,支持龍頭企業(yè)打造5G全連接工廠和數(shù)字化車間,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同轉(zhuǎn)型,讓“智慧工廠”從盆景變?yōu)轱L(fēng)景。
      產(chǎn)品智能——
      從“功能單一”到“車機(jī)協(xié)同”的跨界融合

      數(shù)智化不僅改變生產(chǎn)方式,更重新定義產(chǎn)品價(jià)值。
      程力集團(tuán)攜手湖北中科智能汽車研究院研發(fā)14款空天地一體化智能專汽,融合空天數(shù)據(jù)、智能感知與自動(dòng)控制技術(shù),覆蓋應(yīng)急救援、工程作業(yè)等多元場(chǎng)景,讓專汽更安全、高效、智能。齊星集團(tuán)聯(lián)合依迅北斗,成功研制應(yīng)急巡視測(cè)繪指揮車,集成5G通信與衛(wèi)星鏈路,可同時(shí)調(diào)度6架無(wú)人機(jī)和機(jī)器狗協(xié)同作戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)“空地一體”救援新突破。啟靈公司智能應(yīng)急機(jī)器人具備視覺感知、自主導(dǎo)航能力,驚艷亮相2025中國(guó)國(guó)際應(yīng)急管理展覽會(huì)。
      這些“高智商”產(chǎn)品的涌現(xiàn),標(biāo)志著隨州專汽正從“功能單一”的運(yùn)輸工具,向“車機(jī)協(xié)同”的智能終端躍遷。一輛應(yīng)急指揮車,可以是空天地一體的調(diào)度中心;一臺(tái)環(huán)衛(wèi)車,可以是智慧城市管理的感知節(jié)點(diǎn);一輛消防車,可以是高層滅火的空中力量。一批融合了北斗導(dǎo)航、5G通信、人工智能的智能應(yīng)急裝備,正從隨州駛向全國(guó)。
      然而,智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的規(guī)?;a(chǎn)和應(yīng)用仍面臨挑戰(zhàn),部分核心部件依賴外部配套,本地供應(yīng)鏈能力不足。部分企業(yè)反映,智能產(chǎn)品研發(fā)投入大、周期長(zhǎng),市場(chǎng)接受度仍需培育。
      破題的關(guān)鍵在于延鏈強(qiáng)鏈和創(chuàng)新突破。下一步,要加快推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,錨定“十五五”時(shí)期專汽應(yīng)急產(chǎn)業(yè)“新能化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”轉(zhuǎn)型目標(biāo),優(yōu)化創(chuàng)新資源配置,聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展科技攻關(guān)。加速專汽應(yīng)急產(chǎn)業(yè)與無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、北斗導(dǎo)航等新質(zhì)產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展,積極研發(fā)“專汽+應(yīng)急+無(wú)人機(jī)+機(jī)器狗”車機(jī)協(xié)同復(fù)合裝備。依托啟靈機(jī)器人、依迅北斗等創(chuàng)新主體,組建技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟,推動(dòng)智能應(yīng)急機(jī)器人、無(wú)人機(jī)指揮車等產(chǎn)品迭代升級(jí)。加快開放應(yīng)用場(chǎng)景,讓“隨州智造”在實(shí)戰(zhàn)中打磨成熟,從“樣品”走向“產(chǎn)品”,從“產(chǎn)品”走向“商品”。
      平臺(tái)賦能——
      從“信息孤島”到“生態(tài)協(xié)同”的能級(jí)躍升

      平臺(tái)的價(jià)值在于連接與協(xié)同。沒有平臺(tái)支撐,數(shù)智化轉(zhuǎn)型難免陷入“孤島困境”。
      2024年,隨州國(guó)家專用汽車供應(yīng)鏈平臺(tái)正式上線,目前已入駐企業(yè)163家、金融機(jī)構(gòu)13家,上架產(chǎn)品近300款,初步構(gòu)建起覆蓋技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品交易、供應(yīng)鏈協(xié)同的線上服務(wù)生態(tài)。與此同時(shí),全市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已完成載重監(jiān)測(cè)服務(wù)、智慧環(huán)衛(wèi)等試點(diǎn),205家專汽企業(yè)入駐科創(chuàng)供應(yīng)鏈平臺(tái),成功對(duì)接技術(shù)需求36項(xiàng)。
      通過平臺(tái)賦能,隨州正逐步打破企業(yè)間信息壁壘,推動(dòng)要素資源優(yōu)化配置,提升產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效率。
      但也要清醒看到,當(dāng)前平臺(tái)功能仍在完善中,數(shù)據(jù)互聯(lián)互通尚不充分,企業(yè)上云用平臺(tái)的比例偏低,部分中小企業(yè)對(duì)平臺(tái)服務(wù)認(rèn)知不足、參與不深。如何讓平臺(tái)真正“用起來(lái)”“活起來(lái)”,仍是亟待破解的難題。
      下一步,要深化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、專汽供應(yīng)鏈、中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型融合,構(gòu)建多維度線上服務(wù)生態(tài),引導(dǎo)更多企業(yè)“上云用數(shù)賦智”,通過平臺(tái)發(fā)布需求、對(duì)接資源、協(xié)同創(chuàng)新,讓平臺(tái)成為企業(yè)發(fā)展的“工具箱”和“加速器”。
      數(shù)智賦能,是一場(chǎng)從理念到實(shí)踐、從局部到全局的深刻變革。制造煥新、產(chǎn)品智能、平臺(tái)賦能,三者互為支撐、層層遞進(jìn),共同構(gòu)筑起產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“數(shù)智底座”。
      隨州應(yīng)牢牢把握發(fā)展機(jī)遇,以更大的決心和智慧,推動(dòng)數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化更廣范圍、更深程度、更高水平地融入專汽應(yīng)急產(chǎn)業(yè)全鏈條、各環(huán)節(jié),不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,加快建設(shè)具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和引領(lǐng)力的全國(guó)專用汽車和應(yīng)急產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型基地。
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